Kazalo:

Zgodovinski izziv Royal Enfielda: odprava na južni tečaj za praznovanje 120. rojstnega dne
Zgodovinski izziv Royal Enfielda: odprava na južni tečaj za praznovanje 120. rojstnega dne

Video: Zgodovinski izziv Royal Enfielda: odprava na južni tečaj za praznovanje 120. rojstnega dne

Video: Zgodovinski izziv Royal Enfielda: odprava na južni tečaj za praznovanje 120. rojstnega dne
Video: Great Continental River Journeys - Rowing Thru Poland EPISODE 2 Royal Sandomierz 2024, Marec
Anonim

90º South se imenuje najbolj pustolovska odprava, na katero se je Royal Enfield kadarkoli podal. In to je, da znamka motornih koles ne postane vsak dan znamka motociklov v neprekinjeni proizvodnji najstarejši na svetu s svojimi 120 leti. Zato so za praznovanje predlagali, da dosežejo južni tečaj.

Da bi to dosegla, bosta dva neustrašna pilota izvedla 39-dnevno odpravo, med katero bosta prečkala Antarktiko, potujejo na svojem Royal Enfield Himalayan 770 km ki ločuje Rossovo ledeno pregrado od južnega tečaja. Nova avantura, ki se je začela 26. novembra 2021.

Royal Enfield: poklon njegovi 120-letni zgodovini in tradiciji

Royal Enfield 90south 097
Royal Enfield 90south 097

Po izdelavi svojega prvega motocikla leta 1901 je Royal Enfield danes znamka motociklov v neprekinjeni proizvodnji. najstarejši na svetu. Zgodovinski dogodek, ki se ga je odločil proslaviti na najbolj ambiciozen način, ki ga je kdajkoli postavil s širitvijo meja in možnosti motociklizma.

Podjetje se bo s svojim Royal Enfield Himalayan odpravilo na motociklistično odpravo, na kateri bo poskušal doseči južni tečaj iz ledene pregrade Ross in skozi ledenik Leverett. Odprava se je imenovala '90º Al Sur - Adventure at the Pole' in je poklon predanosti in ideji čistega motociklizma, ki jo je znamka vedno izkazovala.

Royal Enfield 90south 046
Royal Enfield 90south 046

Da bi se pripravila na to težko in nevarno potovanje, sta bila oba kraljeva himalajska Enfieldska podvržen različnim testom na ledeniku Langjokull (Islandija), z namenom ponoviti razmere na Antarktiki. Prva faza testiranja je bila izvedena septembra 2020, druga faza pa se je zaključila julija 2021.

Delo, ki je služilo za modificiranje obeh vozil, njihovo posodobitev z namenom doseganja večje funkcionalnosti, tako da jih je mogoče bolje upravljati na snegu in ledu ter v ekstremnih razmerah Antarktike. Da bi to naredili, da bi dosegli večji navor na zadnjem kolesu, menjan je bil izhodni zobnik motorja, od serije 15 zob do 13.

Prav tako so spremenili svoja kolesa z uporabo konfiguracije brez zračnica in pnevmatike z žeblji, ki vam bodo omogočile kotanje pri zelo nizkih tlakih, povečuje lebdenje na svežem snegu in nudi idealen oprijem na trdem ledu. Ekipa je predstavila tudi močnejši alternator, ki uporablja magnete redkih zemelj, tako da lahko motocikel proizvede več toka in omogoči bateriji za ogrevanje opreme.

Royal Enfield 90south 078
Royal Enfield 90south 078

motorna kolesa se bo valjal po natrpani snežni progi ki sega od Rossove ledene pregrade do južnega tečaja, s čimer se zmanjša odpornost samega motocikla in omeji njegove emisije na najbolj absolutne minimume.

Poleg tega pri Royal Enfieldu skrbijo, da odprava ne pušča nobenih sledi razen sledov pnevmatik, ki se bodo hitro izbrisale, ko veter pobere sneg. V skladu s svojo pobudo #LeaveEveryPlaceBetter, ekipa bo poskrbel za vrnitev z vsemi nastalimi odpadki med potovanjem (vključno z ljudmi) in jih pravilno odstraniti.

Royal Enfield 90south 089
Royal Enfield 90south 089

Glede tega ikoničnega leta za Royal Enfield in odpravo, ki je bila predlagana, je Siddhartha Lal, generalni direktor Eicher Motors Ltd (matično podjetje Royal Enfield), izjavil, da je "120 let dolga zapuščina za znamko in smo izjemno ponosni, da je relevantno Z leti smo ustvarjali in negovali cvetočo kulturo raziščite svet z motorjem. Če je bilo to nenehno iskanje avanture vedno bistveni del našega DNK, je izziv 90 ° South Challenge novo poglavje v naši seriji izjemnih in epskih motociklističnih avantur."

Priporočena: