Kazalo:
- Royal Enfield Classic 350: brezčasno kolo, na novo izumljeno za današnje želje
- Royal Enfield Classic 350 2022 - Tehnični list
Video: Novi Royal Enfield Classic 350 prihaja z motorjem Euro 5 z 21 KM, vendar z istim okusom stare šole
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:29
Za ljubitelje klasike je blagovna znamka Royal Enfield simbol trdnosti, vzdržljivosti in pristnosti že od leta 1901. In kljub letom je indijska znamka zna zgraditi zapuščino prek preprostih motociklov, ki združujejo tradicionalno izdelavo s sodobno tehnologijo.
Da bi proslavili svojo 120-letno zgodovino, je Royal Enfield želel reinterpretirati svoj najbolj ikonični motocikel z lansiranjem novega Royal Enfield Classic 350. Trenutno bo na voljo le na svojem prvotnem trgu, v Indiji, pričakuje pa se, da bo spomladi 2022 pristal tudi na našem.
Royal Enfield Classic 350: brezčasno kolo, na novo izumljeno za današnje želje
Novi Classic 350 je navdihnjen s tradicionalno figuro povojna britanska motorna kolesa. Natančneje v zasnovi, ki sega v leto 1948, z inovativnim modelom Royal Enfield G2 in ki je bil prvi serijsko serijski motocikel z zadnjim vzmetenjem nihajne roke.
To je prispevalo tudi k nastanku Classic 500 iz leta 2008, ki je bil tako dobro sprejet in je žal uspehe do leta 2020. Datum uvedbe uredbe Euro 5, ki je bil na koncu ukinjen, saj njegov motor ni bil v skladu z uvedenimi zahtevnimi ukrepi. Vendar pa novi Classic 350 upa, da bo prevzel štafeto in šel naprej. ohranjanje legende.
Za to in na podlagi iste platforme, ki jo uporablja Royal Enfield Meteor 350, uporablja 349 ccm enovaljni motor z zračno-oljnim hlajenjem, ki omogoča 20, 48 CV moči pri 6.100 vrt/min in navor 28 Nm pri 4.000 vrt/min. Zahvaljujoč tem številkam in po besedah Royal Enfielda je pri nizkih vrtljajih močan ropot ter enakomerna in gladka moč v celotnem območju pospeševanja.
Uravnotežena gred zmanjša tresljaje, kar vozniku omogoča gladko in natančno vožnjo. Povezano s tem motorjem, ki ga imamo petstopenjski menjalnik optimizirano za doseganje intenzivnega pospeševanja v mestu in tišjega na avtocesti.
Njegov kolesarski del ne zaostaja veliko v inovativnosti, saj za ohišje uporablja dvojno z jekleno zibelko, ki mu daje tisto klasično podobo, na katero se nanaša in ki prihaja podpisal Harris Performance. Za svoje vzmetenje je Royal Enfield izbral 41 mm teleskopske vilice spredaj in dvojni zadnji blažilnik z nastavitvijo prednapetosti.
Zavore so eno kolutne na obeh kolesih in bodo uporabljale Boschev dvokanalni ABS na vseh modelih, ki prihajajo v Evropo. Poleg tega ima a nov širši sedež z mehko penasto podlogo, vključno s sovoznikovim sedežem serijsko v vseh različicah. Zahvaljujoč novemu krmilu je bil položaj za vožnjo subtilno spremenjen za izboljšanje udobja. Komplet je dopolnjen z osrednjim stojalom.
Elektronsko so vgradili sodobno digitalno-analogno armaturno ploščo, v kateri se nahaja a LCD informacijska plošča. Tudi, če pomislimo na tiste, ki preživijo veliko ur na cesti s svojim mobilnim telefonom kot GPS, bo ta vključeval USB točko za polnjenje pod krmilom.
Za personalizacijo bo Royal Enfield strankam dal na voljo široko paleto originalnih dodatkov tri leta garancije ki so bili zasnovani, razviti in certificirani za uporabo v povezavi z motociklom. Royal Enfield Classic 350 bo prvič predstavljen v Evropi na sejmu EICMA v Milanu 2021, na naš trg pa bo prišel spomladi 2022.
Royal Enfield Classic 350 2022 - Tehnični list
Deli Novi Royal Enfield Classic 350 prihaja z motorjem Euro 5 z 21 KM, vendar z istim okusom stare šole
- E-naslov
Teme
Po meri
- Royal enfield
- A2
- A2 kartica
- Indija
- motocikel
- Novice o motorju 2022
Priporočena:
Novi KTM za Enduro prihaja z izboljšavami vzmetenja, 28 kg motorjem in tekmovalnimi barvami za 12.489 evrov
KTM 350 EXC-F Factory Edition 2022: vse informacije, uradni podatki in fotografije novega enduro kolesa
Yamaha XTZ700 Ténéré Rally Edition: Akrapovic, več terenske opreme in barve stare šole, za 11.499 evrov
Yamaha Ténéré 700 Rally Edition 2020: vse informacije, uradni podatki, fotografije, galerija, tehnični list, cena in razpoložljivost
Novi indijski Challenger prihaja z najbolj mišičastim motorjem v zgodovini znamke in polnim tehnologije
Indian Challenger 2020: vse informacije, uradni podatki, fotografije in galerija
Šole ali okrožja? Raje imam šole
Po novem članku JP de la Torre objavljam svoje mnenje o njem: boljše šole kot okrožja
Royal Enfield Continental GT, z okusom kave
Royal Enfield Continental GT, Royal Enfieldov kavarni dirkač za Evropo