Kazalo:

U-Go, Hondin najbolj dostopen električni skuter, se bo na Kitajskem prodajal le za izklicno ceno 982 evrov
U-Go, Hondin najbolj dostopen električni skuter, se bo na Kitajskem prodajal le za izklicno ceno 982 evrov

Video: U-Go, Hondin najbolj dostopen električni skuter, se bo na Kitajskem prodajal le za izklicno ceno 982 evrov

Video: U-Go, Hondin najbolj dostopen električni skuter, se bo na Kitajskem prodajal le za izklicno ceno 982 evrov
Video: Cristiano Ronaldo Priča Bosanski: "Kako Kažu Brate?" 2024, Marec
Anonim

Znamke se vse bolj zavedajo, da bo električna mobilnost v prihodnosti prevladala nad tradicionalnimi pogonskimi modeli. Ker, vsak dan prihajajo novi predlogi ki pomagajo pri prehodu podjetij na še neznan trg. To je primer Honde, ki želi s svojim zadnjim predlogom ponuditi vso svojo običajno kakovost po dostopni ceni za vse proračune.

Govorimo o Honda U-Go, majhen električni skuter ki se bo za zdaj na Kitajskem prodajala le pod okriljem Wuyang-Honde, hčerinske družbe japonske znamke v azijski državi, za ceno manj kot 1000 evrov.

Ta električni skuter ima največjo hitrost 53 km / h

Električni skuter Honda U Go
Električni skuter Honda U Go

Honda je pravkar predstavila električni skuter z zelo jasnim pristopom do kitajskega trga. Da ima lahko vsak a Ekološki transport a hkrati zelo poceni. Ker že vemo, da so nove tehnologije v tem pogledu v nasprotju. Vendar pa je cilj, ki si ga je japonsko podjetje zadalo s tem električnim skuterjem, iti dlje.

Ta skuter, ki se imenuje U-Go in se prodaja pod podjetjem Wuyang-Honda, trdi, da je rešitev za urbane premike na cenovno ugoden način. Ima dve različici, minimalističen dizajn in dobre zaključke.

Instrumentalni električni skuter Honda U Go
Instrumentalni električni skuter Honda U Go

Njegove tehnične specifikacije enako kot 50cc skuter, saj pri nobeni od dveh različic ne presega 1,2 kW moči. Elektromotorji, ki se nahajajo na zadnjem kolesu (tip pesto koles) in jih v celoti proizvaja Honda, imajo lahko dve vrsti moči.

Prvi doseže nazivno moč do 800 W z največjo močjo 1,2 kW, drugi pa do 1,2 kW nazivne moči z vrhovi, ki se nahajajo na 1,8 kW. Zahvaljujoč temu dosežejo največje hitrosti 43 in 53 km / h, dovolj za enostavno gibanje v prezasedenem prometu velikih mest.

Teaser električnega skuterja Honda U Go
Teaser električnega skuterja Honda U Go

Za pogon teh motorjev U-Go uporablja a Litijeva baterija z zmogljivostjo 1,44 kW. To je mogoče razširiti glede na to, kaj kupec želi, do 2,88 kW zahvaljujoč povezavi dvojnih modulov. Kljub temu, da Honda ni navedla natančnega podatka o resnični avtonomiji, se ocenjuje, da z enostavnim modulom zmore do 50 km, z dvojnim pa približno 100/110 km.

Kar zadeva zaključke, U-Go nima kaj zavidati evropskim modelom japonskega podjetja. Odlikuje ga LED osvetlitev, integrirani smerniki in zložljiva sovoznikova opora za noge. Poleg tega vključuje a sistem proti kraji, USB vtičnica za polnjenje in majhen predal za rokavice za shranjevanje predmetov.

Treba je omeniti, da kljub temu, da je električno vozilo, ima pod vašim sedlom s 26-litrsko luknjo z možnostjo namestitve celoobrazne čelade, kar je redka novost v električni industriji, saj jo običajno zamenja baterija.

Predal za električni skuter Honda U Go
Predal za električni skuter Honda U Go

Ampak brez dvoma kaj drugega pozornost pritegne njegova cena. V želji, da bi bila konkurenčna na tako zahtevnem trgu, kot je Kitajska, je Honda uspela pozicionirati različico z močjo 800 W na približno 7.499 juanov, približno 982 evrov; medtem ko različica 1,2 kW stane do 7.999 juanov, približno 1.050 evrov.

Ne vemo, ali bo Honda na evropski trg pripeljala motocikel teh lastnosti. Verjetno, odvisno od tega, kako azijski trg sprejme ta novi skuter Honda se bo odločila, kaj bo z njeno prihodnostjo. Medtem bomo še naprej čakali na novice, ki jih lahko predstavite na EICMA v Milanu.

Priporočena: