Kazalo:

Yamaha YZF-R3 2019 je navdihnjena z MotoGP, da se kvalificira za prestol športnega avtomobila A2
Yamaha YZF-R3 2019 je navdihnjena z MotoGP, da se kvalificira za prestol športnega avtomobila A2

Video: Yamaha YZF-R3 2019 je navdihnjena z MotoGP, da se kvalificira za prestol športnega avtomobila A2

Video: Yamaha YZF-R3 2019 je navdihnjena z MotoGP, da se kvalificira za prestol športnega avtomobila A2
Video: YAMAHA YZF R3 2019 / TEST 2024, Marec
Anonim

Po predstavitvi nove Yamahe YZF-R125 na INTERMOT 2018 podjetje Iwata nadaljuje svojo ofenzivo na športnih kolesih s prenovljenimi in več kot pričakovanimi Yamaha YZF-R3.

Ta novi model je evolucija ki trenutno tekmuje v svetovnem prvenstvu Supersport 300, japonsko podjetje pa je želelo posodobiti svoj model z uvedbo sprememb, zaradi katerih bo še bolj podoben Yamahi YZF-R6 in Yamahi YZF-R1, pri čemer je izkoristilo dejstvo, da je leto 2018 20. rojstni dan japonskega superbikea.

Yamaha YZF-R3, zdaj z več motoGP

Image
Image

Z nespremenjenim športnim duhom, ki je pri Iwati pripeljal Yamahine inženirje, da so ustvarili najbolj radikalen motocikel, ki so ga kdajkoli zamislili pred dvema desetletjema in ki je zamajal temelje Superbikes, japonsko podjetje ostaja zvesto športnim kolesom z eno najbolj obsežnih in privlačnih ponudb med aspiracijskimi motocikli..

The Yamaha YZF-R3 zaseda srednji korak med YZF-R125, ki ne potrebujejo dovoljenja za motorno kolo, in YZF-R6, Supersport. Ta model velja za enega najbolj vznemirljivih med motocikli za licenco A2, z dovoljenjem Kawasaki Ninja 400.

Navzven so spremembe zlahka prepoznavne. Yamaha YZF-R3 se po svojih linijah približuje linijam odličnih športnih avtomobilov znamke, čeprav so lastnosti bolj podobne modelu YZF-R125 z dvema velikima žarometoma in velikim dovodom zraka med njima v slogu YZR-M1 iz MotoGP.. Yamaha zagotavlja, da z novo aerodinamiko YZF-R3 doseže a 8 km/h višja najvišja hitrost zaradi 7 % manjše odpornosti proti vetru.

Področje rezervoarja je prav tako novo in skupaj s polkrmilom nameščeno v a 22 mm nižja nastavitev omogoča še bolj radikalno držo vožnje, olajša napadalno vožnjo, zato bo izgubil del svoje vsestranskosti v bolj dirkaški orientaciji.

Motor je vzporedni dvojnik s prostornino 321 ccm s štirimi ventili na valj in tekočinskim hlajenjem. Znamka ne napoveduje sprememb pogonskega goriva, zato ohranja svoje podatke 42 KM pri 10.750 vrt / min in 29,6 Nm navora pri 9.000 vrt / min. Resnica je, da smo pričakovali spremembe v zvezi s tem, da se bo R3 lahko iz oči v oči spopadel s Kawasaki Ninja 400, trenutno kraljico SSP 300 po zmagi Ane Carrasco.

Kjer so spremembe, je v delu cikla. Medtem ko je ohranjeno cevno jekleno ohišje, je bila običajna sprednja vilica zamenjana z 37 mm KYB obrnjene vilice v premeru, ki ga držijo nove sedežne opore za izboljšanje togosti sprednje osi.

Yamaha Yzf R3 2019 023
Yamaha Yzf R3 2019 023

Nova je tudi armaturna plošča. Nadzorna plošča je zdaj popolnoma digitalna in se zgleduje po tisti, ki jo uporabljajo Iwata Superbikes z a velik osvetljen LCD zaslon z digitalnim merilnikom vrtljajev na vrhu, merilnikom hitrosti, indikatorjem prestave, temperaturo hladilne tekočine, nivojem goriva, uro in delno.

Yamaha YZF-R3 bo v prodajalnah na voljo od prihodnjega meseca januarja v dveh barvah (Yamaha Blue ali Black Power) po ceni, ki še ni določena.

Yamaha YZF-R3 2019 - Tehnični list

Share Yamaha YZF-R3 2019 je navdihnjena z MotoGP, da se odloči za prestol športnega avtomobila A2

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

Šport

  • Yamaha
  • A2 kartica
  • Yamaha YZF-R3
  • Novice o motorju 2019

Priporočena: