Kazalo:
Video: Yamaha R7 bi lahko imela starejšo sestro: Yamaha R9 bi prišla leta 2022 s 120 KM
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:29
Predstavitev Yamahe R7 je potrdila govorice, ki so se širile že dlje časa. Govorice, ki zdaj cvetijo okoli kratice Yamaha R9 in to nakazuje, da Yamaha morda spreminja filozofijo svojih uličnih športov.
Brez detronizacije YZF-R1, ki bo še naprej kraljica športov v katalogu, se zdi, da bodo ostali yamaha športi se vračajo in pol, ki mu dajejo prednost trenutni predpisi, kot so omejevanje mesa za motorna kolesa in omejevalni ukrepi proti onesnaževanju, ki se izvajajo po vsem planetu.
Yamaha spreminja svojo ponudbo športov, naslednji je R9
To mora biti jasno srednjetežka YZF-R6, bo izginila v ulični različici skupaj z letošnjim letom 2021, saj imajo redki Euro 4 primerki, ki so na zalogi, le še šest mesecev za prodajo, do konca leta. Različica vezja bo ohranjena, vendar bo še vedno pustila luknjo v katalogu japonske znamke.
Oglejte si novo Yamaho R7 S svojimi podatki in lastnostmi ne zmore v celoti pokriti vrzeli, saj njegov 73 CV ne more zasenčiti skoraj 120 CV, ki ga ponuja štirivaljnik s 600 ccm, še manj pa se umešča kot vmesna točka med R6 in R1, niti po ceni niti za ugodnosti. To so mislili pri Yamahi in so že zdavnaj registrirali ime R9 v Združenih državah Amerike in že ocenjujejo, da bi lahko ugledal luč v prvi polovici leta 2022.
Platforma, ki jo bo Yamaha uporabila za svoj novi R9, je nihče drug kot njena gola Yamaha MT-09, model, katerega najnovejša generacija je bila predstavljena novembra 2020 in ki ima zmogljiv trivaljni motor CP3 s prostornino 889 ccm in močjo 119 KM pri 10.000 vrt./min., praktično enako kot štirivaljnik YZF-R6, vendar z veliko večjim navorom.
Poleg povečane prostornine in konjičke je bil MT-09 v svoji zadnji posodobitvi opremljen z novim Deltabox tlačnim litim aluminijastim podvozjem, natančno enako tehniko litega v kalup, kot jo uporablja Yamaha na svojih športnih kolesih. Ti podatki to le potrjujejo šasija velja za športni R9. Ne smemo pozabiti na vzmetenja, ki bi lahko bila vzmetenja MT-09 SP, ki ima nameščen zadnji amortizer Öhlins in vilice Kayaba z DLC prevleko.
R9 bi poleg ustrezne moči in zelo uporabnega motorja iz dneva v dan vključeval a elektronika veliko boljša od tiste pri R7 upravlja 6-osni IMU, ki bi nadzoroval nadzor vleke, sistem za nadzor zdrsa, sistem proti kolesom ali polavtomatski menjalnik. Mimogrede, letos pomagaš standardno pri MT-09.
V vsakem primeru Edina stvar, ki manjka, je, da nam Yamaha sama da nekaj informacij. nedvoumen in premični žeton, saj so vsi ohlapni konci povezani in jasno razkrivajo možne smeri, ki jim lahko sledi oznaka vilic.
Priporočena:
Električna različica Husqvarne Vitpilen bo imela zmogljivost mopeda ali 125 ccm in bo prispela šele leta 2022
Na področju električnih motociklov je še dolga pot, Husqvarna postopoma kaže svoje načrte za prihodnost v smislu
Shoeijeva pametna čelada bo na trg prišla leta 2020, a sploh ne bo poceni
Pred nekaj dnevi smo med razstavo Consumer Electronic Show v Las Vegasu (CES) lahko odkrili del Shoeinih prihodnjih načrtov. Prestižno japonsko podjetje
Ste pripravljeni na drugi najbolje prodajani napad Kymca? Nova Super Dink 125 in 350 ter X-Citing bosta prišla v začetku leta 2017
KYMCO je s posodobitvijo svojih modelov v celoti vstopil v Euro 4. Super Dink 125 in 350 ter Xciting 400i sta prejela izboljšave glede varnosti in udobja
Prišla bo generacija Triumph Street Triple iz leta 2017, ki bo spremenila vse ali skoraj vse
Triumph Street Triple 2017, prvi teaser in nekaj podatkov
Evropska zakonodaja, ki bi nam lahko kmalu prišla
Seznam s prvimi možnostmi, ki jih predvideva novi zakon, ki poenoti predpise o dvokolesnih vozilih po vsej Evropski uniji