Kazalo:

Yamaha R7 bi lahko imela starejšo sestro: Yamaha R9 bi prišla leta 2022 s 120 KM
Yamaha R7 bi lahko imela starejšo sestro: Yamaha R9 bi prišla leta 2022 s 120 KM

Video: Yamaha R7 bi lahko imela starejšo sestro: Yamaha R9 bi prišla leta 2022 s 120 KM

Video: Yamaha R7 bi lahko imela starejšo sestro: Yamaha R9 bi prišla leta 2022 s 120 KM
Video: Новая Honda Forza 150 2024 года | Скоро выйдет, Secure Frame ‼️ 2024, Marec
Anonim

Predstavitev Yamahe R7 je potrdila govorice, ki so se širile že dlje časa. Govorice, ki zdaj cvetijo okoli kratice Yamaha R9 in to nakazuje, da Yamaha morda spreminja filozofijo svojih uličnih športov.

Brez detronizacije YZF-R1, ki bo še naprej kraljica športov v katalogu, se zdi, da bodo ostali yamaha športi se vračajo in pol, ki mu dajejo prednost trenutni predpisi, kot so omejevanje mesa za motorna kolesa in omejevalni ukrepi proti onesnaževanju, ki se izvajajo po vsem planetu.

Yamaha spreminja svojo ponudbo športov, naslednji je R9

Yamaha r9
Yamaha r9

To mora biti jasno srednjetežka YZF-R6, bo izginila v ulični različici skupaj z letošnjim letom 2021, saj imajo redki Euro 4 primerki, ki so na zalogi, le še šest mesecev za prodajo, do konca leta. Različica vezja bo ohranjena, vendar bo še vedno pustila luknjo v katalogu japonske znamke.

Oglejte si novo Yamaho R7 S svojimi podatki in lastnostmi ne zmore v celoti pokriti vrzeli, saj njegov 73 CV ne more zasenčiti skoraj 120 CV, ki ga ponuja štirivaljnik s 600 ccm, še manj pa se umešča kot vmesna točka med R6 in R1, niti po ceni niti za ugodnosti. To so mislili pri Yamahi in so že zdavnaj registrirali ime R9 v Združenih državah Amerike in že ocenjujejo, da bi lahko ugledal luč v prvi polovici leta 2022.

Platforma, ki jo bo Yamaha uporabila za svoj novi R9, je nihče drug kot njena gola Yamaha MT-09, model, katerega najnovejša generacija je bila predstavljena novembra 2020 in ki ima zmogljiv trivaljni motor CP3 s prostornino 889 ccm in močjo 119 KM pri 10.000 vrt./min., praktično enako kot štirivaljnik YZF-R6, vendar z veliko večjim navorom.

Motor Yamaha R9
Motor Yamaha R9

Poleg povečane prostornine in konjičke je bil MT-09 v svoji zadnji posodobitvi opremljen z novim Deltabox tlačnim litim aluminijastim podvozjem, natančno enako tehniko litega v kalup, kot jo uporablja Yamaha na svojih športnih kolesih. Ti podatki to le potrjujejo šasija velja za športni R9. Ne smemo pozabiti na vzmetenja, ki bi lahko bila vzmetenja MT-09 SP, ki ima nameščen zadnji amortizer Öhlins in vilice Kayaba z DLC prevleko.

R9 bi poleg ustrezne moči in zelo uporabnega motorja iz dneva v dan vključeval a elektronika veliko boljša od tiste pri R7 upravlja 6-osni IMU, ki bi nadzoroval nadzor vleke, sistem za nadzor zdrsa, sistem proti kolesom ali polavtomatski menjalnik. Mimogrede, letos pomagaš standardno pri MT-09.

Yamaha Yzf700r7 16
Yamaha Yzf700r7 16

V vsakem primeru Edina stvar, ki manjka, je, da nam Yamaha sama da nekaj informacij. nedvoumen in premični žeton, saj so vsi ohlapni konci povezani in jasno razkrivajo možne smeri, ki jim lahko sledi oznaka vilic.

Priporočena: