Kazalo:

Honda SH125i Scoopy že ima svojo ceno: skuter z visokimi kolesi za avtomobilsko licenco se začne pri 3.800 evrih
Honda SH125i Scoopy že ima svojo ceno: skuter z visokimi kolesi za avtomobilsko licenco se začne pri 3.800 evrih

Video: Honda SH125i Scoopy že ima svojo ceno: skuter z visokimi kolesi za avtomobilsko licenco se začne pri 3.800 evrih

Video: Honda SH125i Scoopy že ima svojo ceno: skuter z visokimi kolesi za avtomobilsko licenco se začne pri 3.800 evrih
Video: Motor Matic Suzuki 125 cc Terbaru | Skywave Reborn ⁉️ #shorts 2024, Marec
Anonim

The Honda SH125i Scoopy Je eden najbolj cenjenih in uspešnih modelov na našem trgu. Zasnovan kot prodajna uspešnica, že desetletja ostaja zvest svojim načelom, za leto 2020 pa je bil prenovljen na enak način.

Praktičnost, enostavna uporaba in dostopnost niso nezdružljivi s tehnološkim napredkom za skuter z visokimi kolesi, ki daje zasuk konceptu z večjo močjo, manjšo porabo in večjo nosilnostjo, da se še naprej uveljavlja kot eden izmed najboljši modeli v segmentu.

Honda SH125i Scoopy: praktična filozofija

2020 Honda Sh125i Scoopy 023
2020 Honda Sh125i Scoopy 023

Od leta 1984, ko je bil lansiran prvi SH50, je družini SH uspelo prodati rekordno število z več kot 1.000.000 enot v Evropi. Vedno ohranja svoje temeljne značilnosti skuterja z visokimi kolesi in ravnim podlago, je eden najuspešnejših modelov japonskega podjetja.

V tem času je družina SH že dolgo registrirala več kot 200.000 enot v Španiji, pri čemer se je vedno uvrščala kot referenca med top 3 prodaje v zadnjih 17 letih in je vodilna pri osmih izmed njih. Leta 2020 je bil SH125i temeljito prenovljen kljub dejstvu, da je bil odhodni model še vedno uspešen model, saj je bil tretji najbolje prodajan motocikel z 5.135 enot v letu 2019.

2020 Honda Sh125i Scoopy 012
2020 Honda Sh125i Scoopy 012

Navzven in na prvi pogled ni dvoma, da je Honda SH125i Scoopy še vedno enak znani skuter z visokimi kolesi iz prejšnjih generacij, vendar je bil priročno posodobljen z ostrejšo in elegantnejšo estetiko. polna LED osvetlitev in novo nastavljivo, popolnoma digitalno armaturno ploščo.

Srce te evolucije je popolnoma preoblikovan motor eSP +. Novi 125-kubični enovaljnik ima več izvrtine in manj giba, kar omogoča spreminjanje njegovega obnašanja. Zdaj ponuja nekaj več moči z ustvarjanjem 9,6 kW (13 KM), pred 8, 9 kW (pridobitev skoraj 1 KM). Poveča se tudi navor za 12 Nm v primerjavi z 11,5 Nm kot prej. Poleg tega največja moč prej doseže 250 vrt/min, največji navor pa 500 vrt/min prej.

2020 Honda Sh125i Scoopy 005
2020 Honda Sh125i Scoopy 005

Da bi dosegli te izboljšave, so bila v zgorevalni komori izvedena poglobljena dela. Zdaj se kompresija iz 11,0: 1 pomakne na 11,5: 1 in uporabi se nova glava cilindra s štirimi ventili. Najpomembnejša stvar pa so uporabljeni ukrepi za zmanjšanje trenja.

Motorna gred je ojačana in hkrati izmaknjena od središča, da se homogenizira bočni tlak, ki se izvaja med batom in cilindrom, ohišje motorja je bolj odporno za zmanjšanje ravni hrupa in emisij tresljajev, vključen pa je tudi nov injektor za olje. neposredno na krilo bata.

2020 Honda Sh125i Scoopy 009
2020 Honda Sh125i Scoopy 009

Ukrepi segajo v inovacije, kot je prenosni jermen z dvojnimi zobmi ali hidravlični napenjalec verige in ležaji z nizkim trenjem. Izpušni vod je popolnoma nov tudi za doseganje nižje odpornosti proti pretoku plinov, vključno s 15 % manjšim katalizatorjem.

The Sistem v prostem teku/stop je prilagodil svoje delovanje. Senzor postavi motor v fazo sesanja, tako da je napor pri zagonu minimalen. Akumulator je med zaustavitvijo motorja zaščiten tudi z zmanjšanjem jakosti osvetlitve, kar je bilo prisotno v prejšnjem modelu.

2020 Honda Sh125i Scoopy 006
2020 Honda Sh125i Scoopy 006

Ob vsem tem Honda sporoča, da poleg udobnega izpolnjevanja predpisov Euro5, poraba se je izboljšala s 43,3 na 45,7 km na liter za 7-litrski rezervoar, ki obljublja 320 km z vsakim dolivanjem goriva.

Pravzaprav je tudi sam rezervoar nov, saj je zdaj pod ravno zemljo, kar daje prednost a 55 % več tovornega prostora pod sedežem (od 18 do 28 litrov prostornine), s prostorom za celoobrazno čelado in malo več tovora za manjše predmete. Za njegovo prilagoditev je bil razvit popolnoma nov, bolj kompakten okvir.

2020 Honda Sh125i Scoopy 025
2020 Honda Sh125i Scoopy 025

Zadnje vzmetenje z novo, učinkovitejšo shemo, z nastavljivim blažilcem prednapetosti. Sprednje vilice ostajajo nespremenjene, prav tako kolesa s premerom 16 palcev na obeh oseh, kar je ena od značilnosti Scoopyja. The medosna razdalja je bila podaljšana za 13 mm za krepitev stabilnosti.

Poleg digitalne armaturne plošče, sistema Smart Key in dvokanalnega ABS-a je elektronski del Honde SH125i Scoopy okrepljen z vključitvijo standardne nadzor vleke HSTC (lahko se izklopi), ki zazna zdrs zadnjega kolesa in posega v vbrizgavanje, da prepreči nesreče.

2020 Honda Sh125i Scoopy 001
2020 Honda Sh125i Scoopy 001

Lahkotnost je še naprej eden od ključev, da SH125i Scoopy izgubi 0,5 kg glede na odhodni model in ustavi tehtnico pri 134 kg v voznem stanju, vendar ohranja zelo dobro dostopnost s sedežem, ki je nameščen na 799 mm.

Cena nove Honde SH125i Scoopy je 3.800 evrov ali 3.990 evrov za različico z odpiranjem zadnjega prtljažnika brez ključa. 35-litrski prtljažnik, ki je mimogrede v vsakem primeru serijski. Ta cena je 160 evrov višja od prejšnjega modela in precej višja od 2.199 evrov za Piaggio Liberty S 125 ABS ali 2.099 evrov za Kymco Agility City 125.

2020 Honda Sh125i Scoopy 014
2020 Honda Sh125i Scoopy 014

Komercializacija SH125i Scoopy je načrtovana od sredine maja, vendar bo treba videti, kako se bo scenarij razvijal na podlagi deeskalacije, da bi se izognili zaprtju.

2020 Honda SH125i - Tehnični list

Deli Honda SH125i Scoopy že ima ceno: skuter z visokimi kolesi za avtomobilsko licenco se začne pri 3.800 evrih

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

Skuter

  • Sling
  • Honda SH 125i
  • Novice o motorju 2020
  • Cene motornih koles

Priporočena: