Kazalo:

Tako dobro se premika Honda CBR1000RR-R SP Fireblade z 215 KM, še posebej v rokah Marca Márqueza
Tako dobro se premika Honda CBR1000RR-R SP Fireblade z 215 KM, še posebej v rokah Marca Márqueza

Video: Tako dobro se premika Honda CBR1000RR-R SP Fireblade z 215 KM, še posebej v rokah Marca Márqueza

Video: Tako dobro se premika Honda CBR1000RR-R SP Fireblade z 215 KM, še posebej v rokah Marca Márqueza
Video: Убираю задир - очистка никасилового покрытия - восстановление алюминиевого цилиндра после прихвата 2024, Marec
Anonim

Ni dvoma, da je bilo to, kar je Álvaro Bautista rekel o "Honda je zelo močna" v zvezi s športnim projektom za svetovno prvenstvo v superbikeju 2020, resničnost. Če je bil lani Ducati Panigale V4 R izdan prav v njegovih rokah kot alternativa Jonathanu Rei in Kawasaki ZX-10R Ninja, zdaj gre Talaverano k Hondi z drugo dvokolesno raketo.

The Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Na avtomobilskem salonu v Milanu 2019 je pritegnil veliko pozornosti in to ni čudno. Japonski superšportnik je opustil svojo konzervativno držo in postal radikalna zver skoraj 215 KM in krilce, homologirane za ulico.

Najbolj ekscesni Fireblade je že prišel

Honda Cbr1000rr R Sp Fireblade 2020 014
Honda Cbr1000rr R Sp Fireblade 2020 014

Hondina uporaba za WSBK bo velika. Japonski proizvajalec se je odločil dohiteti konkurenco z radikalnim zasukom v pristopu. Fireblade se je iz najbolj konzervativnega kolesa v kategoriji spremenil v eden najbolj ekstremnih in to lahko jasno vidimo na motorju.

Notranje dimenzije motorja so radikalno radikalizirane in skrajšajo hod batov v iskanju motorja, ki se vrti še hitreje. Prostornina je pri 999,9 ccm dosegla mejo regulacije in posledično je motor postal čudež štirih valjev v skladu z 214, 6 KM. Najmočnejši vrstni štirivaljnik v kategoriji in drugo najmočnejše kolo, le za Ducatijem Panigale V4 R.

Na fotografiji smo že videli, da je Honda CBR1000RR-R-SP Fireblade presenetljiv motocikel in še ni nam čisto jasno, ali nam je estetsko všeč ali ne, a Marc Márquez je bil eden prvih, ki se je usedel nanj in zagotavlja, da je prisotnost novih aerodinamičnih kril opazna v obnašanju.

Osemkratni svetovni prvak zagotavlja, da gre za stabilen motocikel, hkrati pa je enostaven za prenašanje, okreten, a natančen. Marc še poudarja, da gre za motocikel s prelivno močjo in da hkrati tudi je enostaven za uporabo na cesti, čeprav to seveda pravi edini človek, ki je sposoben zmagati s Hondo RC213V.

The elektronika Za to vedenje bo v veliki meri kriva in to je, da bo novi Fireblade najnaprednejša Honda doslej z novo inercialno merilno platformo, ki bo njeno elektroniko lahko opremila z načini vožnje, nadzorom navora, ABS s pomočjo v ovinkih, nadzor izhoda in neskončnost parametrov nastavljivih po okusu pilota.

Zaenkrat se bomo morali zadovoljiti s tem, da si ga ogledamo na videu, vendar se veselimo nadzora novega Golden Wing Superbikea, prav tako pa se veselimo začetka nove sezone WSBK in česa je Bautista sposoben z njim..

Honda Cbr1000rr R Sp Fireblade 2020 033
Honda Cbr1000rr R Sp Fireblade 2020 033

Mimogrede, bi se držali različice tricolor SP ali treznega popolnoma črnega R?

Honda CBR1000RR-R in CBR1000RR-R SP Fireblade 2020 - Tehnični list

Share Tako dobro se premika Honda CBR1000RR-R SP Fireblade z 215 KM, še posebej v rokah Marca Márqueza

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

  • Šport
  • Video posnetki
  • Sling
  • Milanska dvorana
  • Marc Márquez
  • Honda CBR1000RR
  • Novice o motorju 2020
  • EICMA 2019

Priporočena: