Kazalo:

Husqvarna Norden 901: spektakularen zelo odprt prototip trail z dvojnim motorjem KTM
Husqvarna Norden 901: spektakularen zelo odprt prototip trail z dvojnim motorjem KTM

Video: Husqvarna Norden 901: spektakularen zelo odprt prototip trail z dvojnim motorjem KTM

Video: Husqvarna Norden 901: spektakularen zelo odprt prototip trail z dvojnim motorjem KTM
Video: 18-Hour Ferry Ride in Canada. Stunning Views from Port Hardy to Prince Rupert. - EP. 245 2024, Marec
Anonim

Milanski avtomobilski salon 2019 predstavlja revolucijo za nekatere znamke. To je primer Husqvarna. Švedska blagovna znamka pod okriljem KTM-a ima nekoliko jedrnat, a dobro pozicioniran katalog, v katerega ne obotavljajo, da dodajajo nove dodatke, hkrati pa ohranjajo svojo genetiko.

Velika novost podjetja pri EICMA je bila Husqvarna Norden 901, prototip trail kolesa s številnimi koncesijami za offroad in ki ohranja tisto tvegano in hkrati trezno zasnovo najnovejših modelov hiše. Pot polna osebnosti.

Husqvarna Norden 901: švedska vizija poti

Husqvarna Norden 901 2020 4
Husqvarna Norden 901 2020 4

Toda če obstaja izjemno dejstvo o Nordenu 901, je to prvi motocikel Husqvarna, ki je opremil dvovaljni potisnik vzporedno LC8c, ki vozijo KTM 790 Duke, 790 Adventure in Adventure R ter 890 Duke R, ki so bili pravkar predstavljeni.

Pravzaprav niti ne gre za nobeno od dveh različic motorja, ki jih poznamo pri KTM-u, ampak gre za specifično prilagoditev s prostornino prilagojeno 888,5 kubičnih centimetrov in katerega moč bi po možnosti ostala pri 95 KM z dodatnim odmerkom navora, ki bi ga omejili glede na licenco A2.

Husqvarna Norden 901 2020 1
Husqvarna Norden 901 2020 1

Norden 901 odpira pot do prevzema nove sage o modernejših motorjih v Husqvarni, saj so do zdaj vgrajevali prilagojeni enovaljnik KTM, vendar bodo predpisi Euro5 otežili mono, ne glede na to, koliko so spremenjena, še naprej sposobna preživeti.

Kolesarski del je morda tudi priredba KTM 790 Adventure R, saj so vsaj po tem, kar vidimo, podobnosti s kompletom dolgohodnih nastavljivih WP vzmetenja, kompletom platišča v 21-18 col, dvojni sprednji zavorni kolut z radialno nameščenimi čeljustmi in štirimi bati ter aluminijasto nihajno ročico z zunanjimi ojačitvami.

Husqvarna Norden 901 2020 3
Husqvarna Norden 901 2020 3

Na ergonomski ravni so bili iskani dobra aerodinamična zaščita in več kot znatne lastnosti sledov, z velik rezervoar, ki sega do dna, robustni ščitniki za roke in blatniki ter več možnosti za nalaganje prtljage.

In ja, to je prototip, ni dvoma. Toda če poznamo način delovanja Husqvarne in njeno povezavo s terenskim svetom, obstaja veliko glasovnic, da bo ta stroj prišel na ulice v enem ali dveh letih brez prevelikih sprememb. Z Vitpilenom in Svartpilenom se je to že zgodilo, še vedno pa čakamo, da bosta storila enako z Vitpilen Aero v kavarniškem slogu.

Priporočena: