Kazalo:

KTM 890 Duke R - Mattighofenov skalpel izostri do 121 KM in 166 kg
KTM 890 Duke R - Mattighofenov skalpel izostri do 121 KM in 166 kg

Video: KTM 890 Duke R - Mattighofenov skalpel izostri do 121 KM in 166 kg

Video: KTM 890 Duke R - Mattighofenov skalpel izostri do 121 KM in 166 kg
Video: KTM 890 Duke R. Extrascharf? [Das Skalpel] 2024, Marec
Anonim

Bilo je pričakovano. KTM je nekaj kar vneto varoval in na koncu smo to odkrili na milanskem avtomobilskem salonu. Ali je KTM 890 Duke R, golo športno kolo gre v vsem še korak dlje, saj se niso zadovoljili z izboljšanjem sedanjosti.

Ta novi model prejme poseben elektronski del, novo opremo za dele kolesa in poleg tega popolnoma prenovljen motor, ki se popolnoma spremeni in ponuja komplet 121 KM za 166 kg teže.

KTM 890 Duke R: onstran preproste nadgradnje

Ktm 890 Duke R 2020 5
Ktm 890 Duke R 2020 5

Ko smo testirali KTM 790 Duke, nam je bil všeč, res nam je bil, a smo hkrati mislili, da KTM pušča odprta vrata zase. Obstajala so področja za izboljšave v motorju, zaviranju in vzmetenju, in ravno tam so se Avstrijci poglobili v ustvarjanje novega KTM 890 Duke R.

Namesto da bi obstoječega modela preprosto bolje opremili (kar tudi), so vzeli svoje najnovejše gole medije in zategnili matice. The LC8c motor Temelji na vzporednem dvojčku prvega, vendar je praktično nov. Notranje mere so se z 88 x 65,7 mm povečale na 90,7 x 68,8 mm, dvignile premik na 890 kubičnih centimetrov in dosegle kompresijsko razmerje na 13,5:1 (pred 12,7:1).

Ktm 890 Duke R 2020 3
Ktm 890 Duke R 2020 3

S temi spremembami motor KTM 890 Duke R uspe dobiti več moči in navora, 121 KM in 99 Nm, in tudi, da to storite na učinkovitejši način, z največjo močjo 250 vrt/min zgoraj in največjim navorom 250 vrt/min pod prejšnjimi številkami.

Šasija je enaka večcevna konstrukcija iz krom-molibdenskega jekla, z izjemo, da je nanjo zasidrana nova garnitura. WP APEX nastavljiv tako na 43-milimetrski sprednji vilici kot na zadnji monoblok. Oba ohranjata svoj hod na netipičnih 140 oziroma 150 mm.

Ktm 890 Duke R 2020 7
Ktm 890 Duke R 2020 7

Zavorni sistem je prav tako deležen precejšnje izboljšave s premikanjem sprednjega dvojnega diska s 300 mm na 320 mm, zavorne čeljusti pa so zamenjane z nekaj Brembo Stylema štiribatni z radialnim sidrom. Popolnoma enak nosilec, ki je opremljen tudi na prenovljenem KTM 1290 Super Duke R.

Geometrija je bila nekoliko spremenjena, tako da so medosno razdaljo nekoliko podaljšali na 1.482 mm (+7 mm) in razširili kot krmiljenja v iskanju večje stabilnosti. Na poti je ta 890 Duke R shujšal za 3 kg in ustavil tehtnico pri 166 kg suhe. Je tudi nekoliko višji sedež kot prej: 834 mm.

Ktm 890 Duke R 2020 4
Ktm 890 Duke R 2020 4

Elektronika dobi posebno posodobitev z načini vožnje, digitalna armaturna plošča, ABS s pomočjo pri zavijanju, nadzorom oprijema in izbirnim paketom, ki vključuje dvosmerni polavtomatski menjalnik in regulacijo zdrsa zadnjih koles.

KTM 890 Duke R 2020 - Tehnični list

Delite KTM 890 Duke R: Mattighofenov skalpel izostri do 121 KM in 166 kg

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

goli

  • KTM
  • Milanska dvorana
  • Novice o motorju 2020
  • EICMA 2019
  • KTM 890 Duke R

Priporočena: