Kazalo:
Video: KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:30
Dan zveri se je uresničil na avtomobilskem salonu v Milanu. Nov KTM 1290 Super Duke R ponovno se je pojavila, da prestraši vse tiste, ki si upajo stati pred njo.
Ta novi hipernak dvojček je najnovejši v svojem segmentu, ki se še naprej zanaša na edinstveno konfiguracijo in je podprt z več moči, več elektronike, povsem novim podvozjem in še bolj agresivno.
KTM 1290 Super Duke R: isti DNK, ves adrenalin
Neizogibno je, da ne pogledate tega novega kolesa in ne pomislite na Duke, a ne na katerega koli. KTM 1290 Super Duke R ohranja to visceralno DNK svoje serije in popelje še korak naprej z obsežnim rezervoarjem, ki ga spremljajo ostri, naprej odvrženi stranski pokrovi, ki ovijajo še bolj minimalističen nov LED žaromet in s sprejemom zraka skozi center.
Podvozje je popolnoma novo, ki se odziva na a jeklena večcevna konstrukcija in da se v zadnjem delu pridruži neobjavljenemu litemu podokvirju namesto cevastega prejšnje generacije. Sama nihajna roka je kot prej, z zmogljivo enojno roko, ki oprime platišče na levi strani. Mimogrede, platišča so zdaj lažja, petkraka lita.
Vzmetenja so se spremenila, da bi jih posodobili glede na novo geometrijo kompleta in boljše obnašanje, pri čemer so sprednji del opremili z obrnjene vilice WP APEX 48 milimetrov in zadnji blažilnik WP APEX, oba popolnoma nastavljiva, da ustrezata potrošniku.
Druga razlika za ta 2020 Super Duke R so mere pnevmatik, ki imajo zdaj 200 mm pnevmatiko na zadnji osi. Poleg tega so posodobljene zavorne čeljusti, ki zdaj opremljajo še naprednejše. Brembo Stylema za grizenje 320 mm diskov.
Kjer ni veliko sprememb, je propeler, ki ostaja zvest neverjetnemu dvovaljniku LC8 v vee pri 75° s prostornino 1.301 ccm. Notranje obale so enake, vendar so ga zaostrili, da bi dobili 180 KM in 140 Nm navora. Udarec, ki ga nestrpno čakamo, da ga preizkusimo na zadnjici.
The elektronika Prejema priročno posodobitev in čeprav je bil že ena od močnih točk zveri Mattighofen, gre zdaj še korak dlje. Poudarja novo 5-palčno digitalno armaturno ploščo in učinkovitejši pregled nadzora oprijema, protikolesa in načinov vožnje.
Z vsemi temi spremembami je KTM 1290 Super Duke R za 6 kg celo lažji kot pred bivanjem v 189 kg suhe, čeprav je na poti ostala tudi 2 litra rezervoarja, kar zmanjša njegovo prostornino na 16 litrov.
KTM 1290 Super Duke R 2020- Tehnični list
Delite KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj
- E-naslov
Teme
goli
- KTM
- Milanska dvorana
- KTM 1290 Super Duke R
- Novice o motorju 2020
- EICMA 2019
Priporočena:
Brutalno! KTM 1290 Super Duke RR je še bolj zver s 180 KM, boljšo opremo in 9 kg manj
KTM 1290 Super Duke RR 2021: vse informacije, uradni podatki, fotografije, tehnični list in galerija
Preizkusili smo KTM 1290 Super Duke R: zver s 180 KM pridobi nadzor, vendar ohranja ves svoj značaj
KTM 1290 Super Duke R 2020, test: vse informacije, uradni podatki, vozniški vtisi, fotografije, cenitev, cena, tehnični list in
Avstrijska brutalnost! Novi KTM 1290 Super Duke R se bo pridružil zabavi streetfighter leta 2020
Ko je Aprilia Tuono V4 1100 romala po segmentu golih športnih avtomobilov s prizvoki streetfighterja, je bilo vprašanje časa, preden se bo pojavila
To je KTM 1290 Super Duke R, avstrijska zver s 177 rušilnimi KM
KTM 1290 Super Duke R 2017: to je avstrijska zver s 177 rušilnimi KM
KTM 1290 Super Adventure, avstrijska norost?
Fotografija prikazuje KTM 1190 Adventure z motorjem 1290 Super Duke, ki bi lahko ugledal luč sveta pozneje letos. Podrobnosti in zanimivosti