Kazalo:

KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj
KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj

Video: KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj

Video: KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj
Video: Ducati 1299 Panigale Superbike BMW S1000RR Top Speed No Limit Drag Race MaxWrist KnoxNuke 2024, Marec
Anonim

Dan zveri se je uresničil na avtomobilskem salonu v Milanu. Nov KTM 1290 Super Duke R ponovno se je pojavila, da prestraši vse tiste, ki si upajo stati pred njo.

Ta novi hipernak dvojček je najnovejši v svojem segmentu, ki se še naprej zanaša na edinstveno konfiguracijo in je podprt z več moči, več elektronike, povsem novim podvozjem in še bolj agresivno.

KTM 1290 Super Duke R: isti DNK, ves adrenalin

Ktm 1290 Super Duke R 2020 12
Ktm 1290 Super Duke R 2020 12

Neizogibno je, da ne pogledate tega novega kolesa in ne pomislite na Duke, a ne na katerega koli. KTM 1290 Super Duke R ohranja to visceralno DNK svoje serije in popelje še korak naprej z obsežnim rezervoarjem, ki ga spremljajo ostri, naprej odvrženi stranski pokrovi, ki ovijajo še bolj minimalističen nov LED žaromet in s sprejemom zraka skozi center.

Podvozje je popolnoma novo, ki se odziva na a jeklena večcevna konstrukcija in da se v zadnjem delu pridruži neobjavljenemu litemu podokvirju namesto cevastega prejšnje generacije. Sama nihajna roka je kot prej, z zmogljivo enojno roko, ki oprime platišče na levi strani. Mimogrede, platišča so zdaj lažja, petkraka lita.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 1
Ktm 1290 Super Duke R 2020 1

Vzmetenja so se spremenila, da bi jih posodobili glede na novo geometrijo kompleta in boljše obnašanje, pri čemer so sprednji del opremili z obrnjene vilice WP APEX 48 milimetrov in zadnji blažilnik WP APEX, oba popolnoma nastavljiva, da ustrezata potrošniku.

Druga razlika za ta 2020 Super Duke R so mere pnevmatik, ki imajo zdaj 200 mm pnevmatiko na zadnji osi. Poleg tega so posodobljene zavorne čeljusti, ki zdaj opremljajo še naprednejše. Brembo Stylema za grizenje 320 mm diskov.

Kjer ni veliko sprememb, je propeler, ki ostaja zvest neverjetnemu dvovaljniku LC8 v vee pri 75° s prostornino 1.301 ccm. Notranje obale so enake, vendar so ga zaostrili, da bi dobili 180 KM in 140 Nm navora. Udarec, ki ga nestrpno čakamo, da ga preizkusimo na zadnjici.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 7
Ktm 1290 Super Duke R 2020 7

The elektronika Prejema priročno posodobitev in čeprav je bil že ena od močnih točk zveri Mattighofen, gre zdaj še korak dlje. Poudarja novo 5-palčno digitalno armaturno ploščo in učinkovitejši pregled nadzora oprijema, protikolesa in načinov vožnje.

Z vsemi temi spremembami je KTM 1290 Super Duke R za 6 kg celo lažji kot pred bivanjem v 189 kg suhe, čeprav je na poti ostala tudi 2 litra rezervoarja, kar zmanjša njegovo prostornino na 16 litrov.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 11
Ktm 1290 Super Duke R 2020 11

KTM 1290 Super Duke R 2020- Tehnični list

Delite KTM 1290 Super Duke R: avstrijska zver ima zdaj 180 KM, 140 Nm in 6 kg manj

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

goli

  • KTM
  • Milanska dvorana
  • KTM 1290 Super Duke R
  • Novice o motorju 2020
  • EICMA 2019

Priporočena: