Kazalo:

Krilca za vse! Ducati Panigale V4 predstavlja novo aerodinamiko in manj zahtevno obnašanje
Krilca za vse! Ducati Panigale V4 predstavlja novo aerodinamiko in manj zahtevno obnašanje

Video: Krilca za vse! Ducati Panigale V4 predstavlja novo aerodinamiko in manj zahtevno obnašanje

Video: Krilca za vse! Ducati Panigale V4 predstavlja novo aerodinamiko in manj zahtevno obnašanje
Video: Yamaha Motor 125 cc Terbaru 2023 | Amazing Matic ‼️ #shorts 2024, Marec
Anonim

Od prihoda sta minili le dve leti Ducati Panigale V4. Sezono pozneje je vstopil Ducati Panigale V4 R in zdaj je italijanski superbike okrepljen z dedovanjem dobršnega dela aerodinamičnega paketa zmagovalnega kolesa v WSBK in nekaj dodatnimi spremembami.

Podatki o delu cikla, teži in dimenzijah so identični, a poleg tega, kar lahko vidimo s prostim očesom, so v Borgo Panigale delali, da bi naredili Panigale V4. superšportno kolo prav tako razburljivo, a lažje.

Ducati Panigale V4: dobrega nikoli ni dovolj

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020

Očitno je, kje je najpomembnejša sprememba v novi generaciji italijanskega športa. The objemka Ducati Panigale V4 je vzet iz oddelka Ducati Corse in je zdaj daljši in širši (+15 mm oziroma +38 mm več). S temi spremembami so iskali boljšo aerodinamično penetracijo in boljšo pokritost pilota. Vključene so tudi stranske škrge, ki omogočajo odvajanje toplote iz motorja.

Standard vključuje V4 R stranski spojlerji ki ustvarijo 30 kg obremenitve na sprednjem delu pri 270 km/h. Ta učinek krepi stabilnost v sprednji prestavi pri visoki hitrosti in hkrati omogoča učinkovitejše pospeševanje, saj deluje kot neelektronski anti-wheelie.

Ducati Panigale V4 2020 041
Ducati Panigale V4 2020 041

Poleg tega ustvarjajo tudi a vrhunska zavorna stabilnost z razporeditvijo stranskih sil. Na dirkališču Jerez ta novi ohišje, nameščeno v različici 2020, zagotavlja, da je od zadnjega vogala do ciljne črte kroga Jerez prednost 2,5 metra.

Podvozje je prav tako prejelo nekaj sprememb z nekaj spremembami na glavi cevi in sidra, ki povečajo torzijsko togost za 30 % poleg doseganja vrhunske stabilnosti pri zaviranju in večjega občutka, kot se dogaja na asfaltu.

Ducati Panigale V4 2020 006
Ducati Panigale V4 2020 006

Težišče je za 5 mm višje, da se olajša sprememba smeri, vzmeti vzmetenja so spredaj in za 8 % mehkejše za 8 % in za 5 % za boljše branje tal in manj pnevmatik. Te spremembe so osredotočene na bolj permisivne nastavitve, ki niso tako toge, da povečajo samozavest pilota in mu omogočijo vozite hitreje z manj fizične utrujenosti.

Motor ostaja isti blok štirih valjev v vee pri 90 stopinjah z desmodromsko porazdelitvijo in 214 KM in 124 Nm navora vendar z drugačno kalibracijo, ki ponuja več navora pri vsaki odprtini plina, vendar z bolj ravnim dovajanjem za odpravo konic pri dovajanju. Sklop ustavi tehtnico pri 174 kg suhe.

Ducati Panigale V4 2020 026
Ducati Panigale V4 2020 026

Na ravni dela cikla Ducati Panigale V4 2020 ohranja enako konfiguracijo s sprednjim monokoknim podvozjem in zadnjim podokvirjem, ki sta zasidrana na motor. Vzmetenja ohranjajo vrhunski material z obrnjenimi vilicami Mono šok Showa BPF in Sachs popolnoma nastavljiv, medtem ko zavore temeljijo na istem materialu, ki ga je podpisal Brembo specialist s čeljustmi Brembo Stylema, ki grizijo 330 mm diske.

The Ducati Panigale V4 S Po drugi strani pa dvigne stavo, kot je to storil že v različici 2018 z elektronskim setom vzmetenja Öhlins (NIX30 in TTX36) poleg kovanih aluminijastih platišč Marchesini. S to opremo je teža na tehtnici za 1 kg nižja: 175 kg proti 174 kg.

Ducati Panigale V4 2020 045
Ducati Panigale V4 2020 045

Znotraj že naprednega elektronika S katerim so bili opremljeni Borgo Panigale street Superbikes, Panigale V4 prinaša tudi nekaj novosti. Nekaj sprememb je treba dodati v načine vožnje, inercialno merilno platformo, Ducati Power Launch, ABS s protiblokirnim sistemom ali regulacijo motornih zavor.

Kontrola vleke in nadzor zdrsa spreminjata svoje algoritme, da nudita hitrejši odziv in da so ukrepi, potrebni za zadrževanje zadnjega kolesa, manj sunkoviti. Na preprost način, med zmogljivostjo in zmogljivostjo, omogoča manj časa, da bi porabili manj časa za izračun boljših izgub oprijema in izvedbo nekaterih manj vsiljivi kosi.

Ducati Panigale V4 2020 021
Ducati Panigale V4 2020 021

Novi Ducati Panigale V4 s specifikacijami za leto 2020 bodo na voljo od januarja po nezanemarljivi ceni 26.190 evrov, če pa vam ostane malo več denarja in se vam nekoliko bolj mudi, lahko naročite Panigale V4 S, ki bo prišel mesec prej, decembra, za 31.590 evrov.

Ducati Panigale V4 2020 - Tehnični list

Delite krilca za vse! Ducati Panigale V4 predstavlja novo aerodinamiko in manj zahtevno obnašanje

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

Šport

  • Ducati
  • Ducati Panigale V4
  • Novice o motorju 2020

Priporočena: