Kazalo:

Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vsa elektronika ZX-10R za napad v Supersportu
Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vsa elektronika ZX-10R za napad v Supersportu

Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vsa elektronika ZX-10R za napad v Supersportu

Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vsa elektronika ZX-10R za napad v Supersportu
Video: Kawasaki Ninja - 200 cai putere 2024, Marec
Anonim

O tem se je govorilo že nekaj mesecev in končno je postalo resničnost. Medtem ko druge znamke bežijo iz segmenta Supersport, se Akashi še naprej zanaša na športna kolesa srednje prostornine in lansira nova Kawasaki ZX-6R Ninja.

Novi ZX-6R, ki je bil zasnovan za izpodbijanje zmage Yamahe YZF-R6 v svetovnem prvenstvu v superšportu, uvaja številne spremembe, podedovane neposredno od modela ZX-10R, s katerim je bil Jonathan Rea štirikrat razglašen za svetovnega prvaka superbike.

2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: Neusmiljeno orožje za superšport

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019 026
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019 026

Zunaj postane ZX-6R Ninja še bolj agresiven, s prodornim sprednjim pokrovom, ki je zelo podoben tistemu pri ZX-10R z dvema poligonalnima žarometoma in velik osrednji polnilni vrat nad njimi, da zajamemo čim več zraka za vnos. Indikatorji so zdaj integrirani v stranice ohišja.

Zadek ohranja enake splošne smernice kot prej z ostrim zadnjim delom, sovoznikovim sedežem, zmanjšanim na minimum, in nezmotljivim voznim položajem v napadu. Čeprav po pravici povedano, nas estetski del precej spominja na Ninjo 400.

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019

V notranjosti najdemo enak vrstni štirivaljni motor s prostornino 636 cc, vendar je zdaj v skladu s predpisi Euro 4. Ukrepi, uvedeni za izpolnjevanje zahtev glede emisij, so povečali njegovo težo v pripravljenem stanju na 196 kg, vendar moč ostaja v nekaj več kot radodarni (in morda optimistični) 130 KM in 70,8 Nm navora (136 KM z Ram-Air).

Image
Image

Na ravni šasije je bil aluminijast jekleni okvir z dvojnimi nosilci revidiran, da bi lahko postal še bolj natančen stroj, ki ohranja res masivno asimetrično nihajno ročico v zadnjem delu. Uporabljena vzmetenja so obrnjene vilice Showa SFF-BP skupaj z mono blažilnikom Uni-Trak in Öhlinsovim blažilcem volana (opcijsko), ki zaduši reakcijo prednjega kolesa.

Zavorni sistem ima močno sprednjo os s 310 mm dvojnimi diski Nissin monoblok radialne sidrne klešče in štiri bate, ki jih upravlja radialni glavni cilinder. Vključena je tudi nova asistirana sklopka, ki omogoča še bolj gladko delovanje, hkrati pa ohranja sistem proti zdrsu.

Kot običajno v dobrem športnem avtomobilu je Kawasaki ZX-6R Ninja opremljen z najnovejšimi razpoložljivo tehnologijo. Polavtomatski menjalnik KQS (samo za prestavljanje v višje prestave), tristopenjski nastavljiv nadzor vleke KTRC, KIBS ABS in dve karti moči (Full Power in Low Power) so serijski pri tej zadnji seriji Supersport.

The točkovnik Prav tako je popolnoma nov z instrumentacijo, ki ostaja zvesta analogni za uro vrtljajev, medtem ko dvojni digitalni zaslon prikazuje vse potrebne informacije (vklopljena prestava, ura, stanje elektronike, hitrost, nivo goriva, temperatura, štoparica., delno…

Kawasaki ZX-6R Ninja bo na voljo v dveh barvah (zelena/črna/siva ali črna/črna). Predvidenega datuma njegovega prihoda v prodajne salone in cene še ni, vemo pa, da bo Omejena različica za kartico A2 z največ 97 KM in 59,8 Nm.

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019

Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Tehnični list

Delite Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vso elektroniko ZX-10R za napad v Supersportu

  • Flipboard
  • E-naslov

Teme

Šport

  • Kawasaki
  • Kawasaki ZX-6R
  • Novice o motorju 2019

Priporočena: