Kazalo:
- 2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: Neusmiljeno orožje za superšport
- Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Tehnični list
Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vsa elektronika ZX-10R za napad v Supersportu
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:30
O tem se je govorilo že nekaj mesecev in končno je postalo resničnost. Medtem ko druge znamke bežijo iz segmenta Supersport, se Akashi še naprej zanaša na športna kolesa srednje prostornine in lansira nova Kawasaki ZX-6R Ninja.
Novi ZX-6R, ki je bil zasnovan za izpodbijanje zmage Yamahe YZF-R6 v svetovnem prvenstvu v superšportu, uvaja številne spremembe, podedovane neposredno od modela ZX-10R, s katerim je bil Jonathan Rea štirikrat razglašen za svetovnega prvaka superbike.
2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: Neusmiljeno orožje za superšport
Zunaj postane ZX-6R Ninja še bolj agresiven, s prodornim sprednjim pokrovom, ki je zelo podoben tistemu pri ZX-10R z dvema poligonalnima žarometoma in velik osrednji polnilni vrat nad njimi, da zajamemo čim več zraka za vnos. Indikatorji so zdaj integrirani v stranice ohišja.
Zadek ohranja enake splošne smernice kot prej z ostrim zadnjim delom, sovoznikovim sedežem, zmanjšanim na minimum, in nezmotljivim voznim položajem v napadu. Čeprav po pravici povedano, nas estetski del precej spominja na Ninjo 400.
V notranjosti najdemo enak vrstni štirivaljni motor s prostornino 636 cc, vendar je zdaj v skladu s predpisi Euro 4. Ukrepi, uvedeni za izpolnjevanje zahtev glede emisij, so povečali njegovo težo v pripravljenem stanju na 196 kg, vendar moč ostaja v nekaj več kot radodarni (in morda optimistični) 130 KM in 70,8 Nm navora (136 KM z Ram-Air).
Na ravni šasije je bil aluminijast jekleni okvir z dvojnimi nosilci revidiran, da bi lahko postal še bolj natančen stroj, ki ohranja res masivno asimetrično nihajno ročico v zadnjem delu. Uporabljena vzmetenja so obrnjene vilice Showa SFF-BP skupaj z mono blažilnikom Uni-Trak in Öhlinsovim blažilcem volana (opcijsko), ki zaduši reakcijo prednjega kolesa.
Zavorni sistem ima močno sprednjo os s 310 mm dvojnimi diski Nissin monoblok radialne sidrne klešče in štiri bate, ki jih upravlja radialni glavni cilinder. Vključena je tudi nova asistirana sklopka, ki omogoča še bolj gladko delovanje, hkrati pa ohranja sistem proti zdrsu.
Kot običajno v dobrem športnem avtomobilu je Kawasaki ZX-6R Ninja opremljen z najnovejšimi razpoložljivo tehnologijo. Polavtomatski menjalnik KQS (samo za prestavljanje v višje prestave), tristopenjski nastavljiv nadzor vleke KTRC, KIBS ABS in dve karti moči (Full Power in Low Power) so serijski pri tej zadnji seriji Supersport.
The točkovnik Prav tako je popolnoma nov z instrumentacijo, ki ostaja zvesta analogni za uro vrtljajev, medtem ko dvojni digitalni zaslon prikazuje vse potrebne informacije (vklopljena prestava, ura, stanje elektronike, hitrost, nivo goriva, temperatura, štoparica., delno…
Kawasaki ZX-6R Ninja bo na voljo v dveh barvah (zelena/črna/siva ali črna/črna). Predvidenega datuma njegovega prihoda v prodajne salone in cene še ni, vemo pa, da bo Omejena različica za kartico A2 z največ 97 KM in 59,8 Nm.
Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Tehnični list
Delite Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 KM in vso elektroniko ZX-10R za napad v Supersportu
- E-naslov
Teme
Šport
- Kawasaki
- Kawasaki ZX-6R
- Novice o motorju 2019
Priporočena:
Fabio Quartararo se ne da: premagati Pecco Bagnaia v Portimau in voditi Yamahin napad na svet blagovnih znamk
Fabio Quartararo ne bo obupal, ker je že bil razglašen za svetovnega prvaka MotoGP. Francoski kolesar je bil s časom najhitrejši v Portimau
Kawasaki Ninja 400, Z400, ZX-6R, Ninja H2 in Z1000 bodo žrtve Euro5, če Kawasaki ne bo popravil
Vse kaže, da Kawasaki Ninja 400, Z400, ZX-6R, Ninja H2 in Z1000 ne bi bili med Akashijevimi načrti za leto 2021, kar pomeni, da
Andrea Locatelli bi lahko bil že v Barceloni prvak v Superšportu in zmagovalni oder za srčni napad za Isaaca Viñalesa
Andrea Locatelli je znova zmagal pri MotorLandu, čeprav nam tokrat ostaja vprašanje, ali bi to storil v normalnih pogojih. The
Elektronika, spojlerji, čelade, bencin MotoGP bo imel leta 2019 najbolj restriktivne predpise v svoji zgodovini
Ker se sezona MotoGP 2018 bliža koncu, prihajajo spremembe v pravilnik za naslednje leto. Tokrat je poudarek na platformi
Bestial! Ducati Panigale V4 R: 221 KM, krilci in vsa tehnologija za strmoglavljenje dvojca Kawasaki-Rea
Ducati Panigale V4 2019: Vse informacije, uradni podatki, fotografije, tehnični list in galerija