Kazalo:

Marc Márquez rešuje staro vrednoto zvestobe in gre iz mode, da bi zmagal z različnimi znamkami v MotoGP
Marc Márquez rešuje staro vrednoto zvestobe in gre iz mode, da bi zmagal z različnimi znamkami v MotoGP

Video: Marc Márquez rešuje staro vrednoto zvestobe in gre iz mode, da bi zmagal z različnimi znamkami v MotoGP

Video: Marc Márquez rešuje staro vrednoto zvestobe in gre iz mode, da bi zmagal z različnimi znamkami v MotoGP
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Marec
Anonim

Bili so časi, ko so bili odlični tekači povezani z eno samo blagovno znamko. Kevin Schwantz je bil kolesar Suzukija, Mick Doohan je bil kolesar Honde in Kenny Roberts je bil voznik Yamahe, dokler Wayne Rainey ni postal kolesar. Zvestoba ni bila niti vprašljiva v stari kategoriji 500cc..

Ampak potem je prišel Valentino Rossi in spremenil paradigmo. Kar je bilo zdaj kul, je bilo zmagovanje na različnih kolesih. Dajte prednost vozniku pred motorjem. Pokažite, da je bil on tisti, ki je bil res vreden tega. Zmagal je s Hondo, bil je legenda pri Yamahi in tudi pri Ducatiju ni mogel zmagati, ker je prišel v najbolj neprimernem trenutku. Ampak se trudim.

Márquezova pogodba s HRC postavlja v šah vse zgodovinske rekorde svetovnega prvenstva

Rossi Stoner Motogp 2011
Rossi Stoner Motogp 2011

Od takrat je trend, da se poskušajo razlikovati z zmago z različnimi blagovnimi znamkami. Po Rossiju je Ducati, kjer je imel vse, zamenjal tudi Casey Stoner, da je zmagal s Hondo. IN Jorge Lorenzo je zapustil Yamaho, da bi poskusil prav z Ducatijem, z veliko manj uspeha kot Avstralec.

Moralo je biti, kdo drug? Marc Márquez, ki je spet spremenil paradigmo MotoGP. Šestkratni prvak želi biti legenda Honde in samo Honda, nihče drug. Zato je podpisal zgodovinsko pogodbo za štiri sezone popolnoma proti trenutnim v časih MotoGP, kjer je podaljšanje za dve leti že čudež.

Marquez Sepang Motogp 2020 2
Marquez Sepang Motogp 2020 2

Marquez je verjetno prvi voznik v zgodovini, ki zagotovo ve, kam bo tekel naslednjih pet sezon. Morate se ustaviti, da razmislite kako dober mora biti voznik, da izjemno zmagovalna struktura, kot je HRC, podpiše pogodbo za štiri sezone. Marquez bo mojster Honde.

Razmišljanje o tem, kaj lahko skupaj dosežeta v naslednjih petih letih, je grozljivo. Dovolj je reči, da je od leta 2013 do danes v sedmih sezonah MotoGP je španski kolesar osvojil šest svetovnih prvenstev, je dosegel 56 zmag in je s 65 že največji igralec v zgodovini razreda premier.

Marquez Sepang Motogp 2020 3
Marquez Sepang Motogp 2020 3

Márquez je eden tistih voznikov, ki so tako dobri, da se ne uči le na lastnih napakah, ampak tudi na napakah drugih. Tudi tisti, ki zapustijo progo. Danes so ekosistemi v MotoGP zelo krhki, in če zlomite svoje, lahko zelo hitro preidete od prvega do zadnjega. Vprašajte Jorgeja Lorenza ali Johanna Zarca o njunem letu 2019.

Márquezova sodelovanje s Hondo in RC213V je tako, da se trenutno zdita nepremagljiv dvojec. Opravi test. Samo pomislite, kdo bi lahko res premagal Marqueza v sezoni 2020 v seštevku 20 dirk. Niti zaradi šampionskih težav z rameni in težav, ki jih Michelin povzroča Hondi, se ne zdi izvedljivo, da bi izgubili.

Marquez Sepang Motogp 2020 4
Marquez Sepang Motogp 2020 4

MotoGP gre skozi fazo menjave generacij. Velike legende, ki bi se lahko borile proti Márquezu, kot so Valentino Rossi, Jorge Lorenzo ali Andrea Dovizioso, se začenjajo umikati mladim v prihodnosti. Fabio Quartararo, Álex Rins ali Maverick Viñales, ki malo po malo iščejo svoj prostor. Ko poteka štafeta, veliki morski pes po imenu Márquez grozi, da bo zbrisal vse.

Ker tega nihče ne sme zamuditi Štiriletna pogodba Márqueza s Hondo je dogovor, s katerim bo podrl vse zgodovinske rekorde. Na primer, po številu svetovnih prvenstev je Márquez sedem za Giacomom Agostinijem. Daleč, ja. A spomnimo se, ko bo pogodba, ki ste jo pravkar podpisali s Hondo, potekla, boste stari šele 31 let. In če bo poln, bo trajalo dvanajst svetovnih prvenstev plus eno.

Marquez Honda Motogp 2020
Marquez Honda Motogp 2020

Kar je zelo blizu, je svetovni rekord v kategoriji premier. Agostini jih ima osem, Rossi sedem in Márquez šest. Bilo bi čudno, da se v teh petih letih katalonski kolesar ni uvrstil na vrh lestvice. Tudi število zmag je na dosegu roke. Agostini jih ima 122, Márquez pa 82. Glede na razširitve koledarja bo Honda opravila še vsaj 100 dirk MotoGP. Če boste ohranili ali celo poslabšali 44-odstotno učinkovitost, ki jo trenutno imate, jo boste premagali.

Kot pravimo, so ekosistemi v MotoGP zelo krhki in možnosti za poškodbe so zelo velike, zlasti pri kolesarju, ki pade toliko kot Márquez. Ampak če te poškodbe spoštujejo, Ta pogodba, ki jo je pravkar podpisal s HRC, predstavlja preobrat zgodovinske paradigme MotoGP. Imena, ki so se zdela nepremagljiva strah za svoje mesto.

Ducatiju zmanjka Márqueza in za Márqueza ni uspešnega tekmeca

Rins Sepang Motogp 2020
Rins Sepang Motogp 2020

Druga stvar je, kako to zapušča trg MotoGP. Še posebej za znamko Ducati. Yamaha si je že zagotovila partnerja proti Marquezu čakajo, da vsaj eden od obeh naredi preskok, da bo tekmoval proti Hondi. Zdi se, da je tudi Suzuki zelo blizu temu, da si zagotovi Álexa Rinsa in Joan Mir do leta 2022. Toda v Borgo Panigale je vse nestanovitno.

Andrea Dovizioso je ta teden začel namigovati, da bi lahko bila njegova prihodnost drugačne barve razen rdeče. In ne bi smelo biti prijetno, da po treh zaporednih svetovnih podprvakih in kot edini kolesar na trenutni lestvici, razen Rossija, ki je pokazal, da se lahko bori z Márquezom skozi celotno svetovno prvenstvo, ni ne prvi ne drugi niti tretja možnost Ducati.

Dovizioso Sepang Motogp 2020
Dovizioso Sepang Motogp 2020

Seveda Danilo Petrucci ni nič drugega kot kamniti gost, ki bi se moral v letu 2020 še veliko izboljšati, da bi nadaljeval pri Ducatiju. Toda možnosti zunaj vse bolj upadajo. Tako Johann Zarco kot Jack Miller se zdita premajhna, da bi se lahko kosala z Márquezom. Morda je upanje, da bo Pecco Bagnaia naredil preskok v kakovosti, ki trenutno še ni očiten.

Zunaj Ducatijevega okolja in pilotov, ki so že prenovili ali bodo to storili, obstaja ime, ki sije s svojo lučjo in ki je na tem trgu morda malo pod radarjem. Gre za Pola Espargarója, zvezdnika KTM, in ker je krmilo potrjeno za leto 2021, na trgu pridobiva več teže. Na koncu dneva ve, kaj pomeni boriti se in včasih zmagati proti Marcu Márquezu.

Priporočena: