Kazalo:

Potrjeno! Aprilia RS 660 bo imela različico s 95 KM, ki jo je mogoče omejiti na licenco A2
Potrjeno! Aprilia RS 660 bo imela različico s 95 KM, ki jo je mogoče omejiti na licenco A2

Video: Potrjeno! Aprilia RS 660 bo imela različico s 95 KM, ki jo je mogoče omejiti na licenco A2

Video: Potrjeno! Aprilia RS 660 bo imela različico s 95 KM, ki jo je mogoče omejiti na licenco A2
Video: 2021 Aprilia RS 660 | Superlite Chain & Sprocket Conversion 2024, Marec
Anonim

To je bila javna skrivnost, vendar do zdaj še nismo imeli potrditve. Odkar Aprilia RS 660 Odkrili so jo v preteklem EICMA 2019, še ni treba videti, ali bi imela različico za kartico A2.

Italijani sami so prek svojih družbenih omrežij potrdili, da bodo lahko uživali tudi tisti, ki se še vedno ne morejo odločiti za A motoristično dovoljenje eden najbolj zaželenih športnih avtomobilov srednje prostornine.

Kdaj bo prišel na trg, še ne vemo

Aprilia 660 Rs 2020
Aprilia 660 Rs 2020

Noale je prek svojega Instagram računa končno uresničil sanje tistih, ki so zahtevali omejeno različico za licenco A2 želene Aprilie RS 660. Začenši z objavljenim življenjepisom 95 na voljo bo omejena različica s 47,6 KM (35 kW) za tiste, ki si želijo športno motoristično šolo.

Več informacij o tej italijanski lepotici za zdaj še niso dali, zagotovo pa bo večino elementov delila s svojo starejšo sestro. Njegova estetika bo zagotovo sledila linijam dvojčka s 660 cc in 100 KM.

Nadaljeval bo agresivne slogovne linije Aprilie RSV4, tako da bo nadaljeval s trojnim sprednjim žarometom, ki bo vključeval dnevne luči LED in osvetlitev v ovinkih. Verjetno boste tudi obdržali aerodinamični dodatki integriran v ohišje.

Okostje Aprilie RS 660 je sestavljeno iz a aluminijasto podvozje z dvojnim nosilcem z nihajno ročico iz istega materiala. Ima 41 mm nastavljive vilice KYB in 320 mm zavorne diske s štiribatnimi radialnimi čeljustmi, podpisanimi z Brembo.

Aprilia 660 Rs 2020 1
Aprilia 660 Rs 2020 1

Kot motoristična šola je zasnovana tako, da se njen voznik zabava in se mu ni treba tako truditi, da bi obvladal zver, kot je Aprilia RSV4, kljub vsem elektronskim pripomočkom, ki jih ima. To bo motocikel z močjo in zaradi svoje enostavne uporabe 169 kg praznega da se bo v primeru kartice A2 zagotovo malo razlikovalo.

Prav tako bi izkoristil prednosti elektronskega paketa neomejene različice (ki je podedoval od Aprilie RSV4), Aprilia Performance Ride Control (APRC), ki vključuje sistem proti kolesu, tempomat, dvosmerni Quickshifter, nadzor oprijema, motor regulacija zavor, digitalna nadzorna plošča, ABS s pomočjo zavijanja in pet načinov vožnje.

Še vedno ne vemo točnega datuma izdaje te igrače, vendar se veselimo, da jo bomo poskusili, ker nakazuje načine, kako naj bo minila, kot da bi bili petletniki.

V Motorpasión Moto | Sedem praktičnih trikov za boljše fotografiranje z mobilnim telefonom na motociklu

Priporočena: