Kazalo:
Video: Tako bo MotoGP leta 2022: 22 dirk, 24 kolesarjev, štiri kolesa na znamko in manj aerodinamike
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:36
Še vedno ne vemo, kako se bo letošnje svetovno prvenstvo MotoGP končalo in oči so že uprte v štiri leta. Revija Speedweek je pred kratkim objavila poročilo, v katerem so sporočili Dornini načrti za svetovno prvenstvo MotoGP od leta 2022, ko bo v svetovnem pokalu izpeljana mini revolucija.
Spremembe, ki bodo vplivale na število voznikov in ekip na progi, pa tudi obravnaval bo tudi končno odobritev novega, širšega koledarja, kar naredi prostor za del novih stez, ki želijo vstopiti v MotoGP. Tudi v tehničnem delu naj bi spremembe ohranile mehansko enakost.
Zimski testi bi se zmanjšali na en ali dva tedna
Prva sprememba bi vplivala na ekipe. Najprej Dorna ne želi širiti števila znamk v svetovnem prvenstvu MotoGP in računa, da bo obdržala šest zdaj imate: Honda, Ducati, Yamaha, Suzuki, KTM in Aprilia. Možnost morebitne vrnitve Kawasakija ali BMW-ja, o čemer se je fantazirala, bi bila tako izključena.
Poleg tega si Dorna želi, da bi se število pilotov na stezi povečalo na 24, s čimer bi pustila mrežo dvanajstih ekip. Načrt organizacije je tak Vsaka tovarna ima uradno strukturo in satelit, kar bi prisililo Suzuki in Aprilio, da postavita še dva motocikla na stezi, medtem ko bi se Ducati moral odpovedati eni od svojih satelitskih ekip.
V razdelku koledar, Dornina ideja je, da bo svetovno prvenstvo odigrano na 22 dirkah, nekaj, kar tudi organizaciji ne daje velike marže. Spomnimo, vstop Finske leta 2020 in Indonezije leta 2021 sta že dogovorjena, na vrata pa trkajo številne druge države, kot so Brazilija, Mehika ali Belgija.
Če se ohranijo vse dirke na trenutnem koledarju ter tiste, ki so že potrjene na Finskem in v Indoneziji, bi leta 2021 imeli svetovno prvenstvo 21 dirk, torej bi bilo prostora le še za eno. Poleg tega dejstvo Nadaljevanje vgradnje dirk v zelo oddaljenih evropskih državah bi lahko predstavljalo težavo za ekipe Moto2 in Moto3, bolj ekonomsko omejena.
Če želite narediti prostor v koledarju, zmanjšali bi se zimske predsezonske preizkušnje, ki bi bile omejene na en ali dva tedna priprave. V zameno bi se delovni dnevi testiranja po veliki nagradi povečali, kot je tisti, ki bo naslednji teden na dirkališču Montmeló.
Končno bi bil zadnji ukrep organizacije, da omejiti tehnični razvoj struktur, da bi zmanjšali stroške in preprečili vojno z orožjem v aerodinamičnem delu, kar bi povečalo neenakosti na progi ter omejilo možnosti in sredstva ekonomsko najbolj omejenih ekip.
Priporočena:
MotoGP že ima koledar za leto 2022: 21 dirk, štiri velike nagrade v Španiji in dvom o Austinu
Sezona MotoGP 2021 še ni končana in se že pripravlja sezona 2022. Uradno je, ekipe so že prejele predogled, kaj bo
Franco Morbidelli bo leta 2022 nosil uradni motocikel MotoGP, vendar ne pojasnjuje, s katero ekipo in znamko
Situacija Franca Morbidellija je ena najbolj nenavadnih, ki si jih lahko zapomnimo na mreži MotoGP. Italijanski voznik je trenutni podprvak
Suzuki namerava ustvariti satelitsko ekipo in postaviti štiri kolesa na mrežo MotoGP od leta 2022
To je ena najbolj ponavljajočih se tem zadnjih let v MotoGP. Dornini načrti za nekaj časa so bili, da se žar podaljša do
Prenovljen! Marc Márquez podpiše še štiri leta in bo nadaljeval dirkanje z Repsol Hondo do leta 2024
Najbolj zaželeni kos na trgu MotoGP je že prispel. Marc Márquez bo dirkal za Repsol Hondo do leta 2024, ko bo star 31 let. Dogovor
SSP300 bo leta 2019 odprl roko, tako da bo lahko še več kolesarjev dirkalo z dvema oblikama kvalifikacij
Pred dvema tednoma smo rekli, da bo kategorija Superbike na svetovnem prvenstvu v superbikeju imela tri dirke namesto dveh za vsako