Bimota DBX 1100, traktor, izdelan v Italiji
Bimota DBX 1100, traktor, izdelan v Italiji

Video: Bimota DBX 1100, traktor, izdelan v Italiji

Video: Bimota DBX 1100, traktor, izdelan v Italiji
Video: Bimota DB6 ... push this little red button and start me up ... 2024, Marec
Anonim

Zanimivo je, da je v zadnjem Erzberg Rodeu, o katerem nam je Carlos povedal pred nekaj meseci, sodelovala Bimota DBX v kategoriji dvovaljnikov. Z Stefano Sacchini za upravljanjem ekskluzivnega Bimota DBX 1100 V svoji kategoriji je zasedel četrto mesto in se uvrstil med prvih 300 od 1500 udeležencev zahtevne preizkušnje. Končno in po le nekaj popravkih je videti, da bo Bimota DBX 1100 prišel na svetovni trg.

Večina opazovalcev je opazila, da Ducati Bimota DBX uporablja Ducatijev motor. A priročno retuširano in vgrajeno v posebej oblikovano podvozje in vzmetenja, ki bi jih lahko uvrstili med "črno nogo". V spodnjem videu si ga lahko ogledate v akciji.

Motor je tak Ducati kocke 1.078 cc in je sposoben dati 95 KM pri 7.700 vrt./min. in največji navor 98 Nm pri 6.200 vrt./min. V izvirnem članku ni navedeno, za kakšen tip Ducatijevega motorja gre, zagotovo pa ga boste nekateri znali prepoznati bolje kot ta urejevalnik. Šasija je izdelana iz niCrmo4 jeklene cevi (nikelj, krom, molibden4) z aluminijastimi ploščami. Rezervoar sprejme 14 litrov bencina, deklarirana suha teža pa je le 175 kilogramov. Sprednje vzmetenje je obrnjena vilica s premerom 48 mm, zadaj pa je mono-amortizer, ki je nastavljiv v prednapetosti in odskoku-stiskanju. Zavore podpisuje Brembo, z dvema diskoma premera 300 mm spredaj in parom dvobatnih plavajočih čeljusti. Za njim je en sam 255 mm disk z radialno spuščeno Brembo čeljustjo in štirimi neodvisnimi blazinicami.

Po ogledu videa, Ne vem, če bo ta Bimota DBX1100 dobro terensko kolo. A jasno mi je, da služi za odpiranje brazd na polju brez velikega napora. Tudi če niste specialist za terensko vožnjo. Poglejmo, kaj si zdaj mislijo novi lastniki Bimote.

Priporočena: