Video: Kaj pa, če evropski ITV ne bi prevladal?
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:52
Pravkar sem prebral, da je zelo hvaljen združitev ITV v Evropski uniji Izkazalo se je, da poleg prevzemanja velikega dela potrošnikov in uporabnikov motornih vozil v Evropi začenja tudi najti ugovore med vladami, ki ga morajo ratificirati. Natančneje v tem primeru sem prebral, da nizozemska vlada meni, da ITV ni nujen, ampak da je tudi kontraproduktiven, ker sili povečati birokracijo, povezano z vozili. Kot pravijo v Bikes in the fast lane, ukrep prinaša več težav kot rešitev. Nenadoma preberete novico, ki povzroči kratek stik, kar ste že vedeli.
Takrat smo se v Motorpasión Moto pogovarjali o tej temi in kar so predlagali, je bilo precej omejujoče, čeprav z nekaj logike:
- Obveznost opravljanja testov vsakič, ko vozilo utrpi nesrečo, spremeni lastništvo ali je bilo kakor koli spremenjeno.
- Povečajte pogostost preskusov na več kot enkrat letno za vsa vozila, starejša od treh let, s čimer povečate rednost s staranjem vozila
- Standardizirana pravila po vsej Evropi silijo države, da spoštujejo te omejitve.
- Zvišanje cene, da bi motocikle izenačili z bencinskimi avtomobili.
Nekaj, kar v Evropi ne velja za motocikle, bi lahko pomenilo, kot smo že rekli, celoto upravnih naporov, ki se jih nekatere vlade nočejo lotiti. Seveda je to v nasprotju z tako hvaljeno idejo, da mora biti evropska zakonodaja standardizirana med vsemi državami, ki sestavljajo Evropsko unijo. Od tod na primer vprašanje segmentacije vozniškega dovoljenja za motorno kolo. Toda dejstvo, da je zdaj ena od vlad brez nadzora, pušča gradnjo tiste Evrope, ki so nam jo prodali, ki je bila tako lepa, na precej slabem mestu. Seveda se že vidi, da pride z gospodarskim vprašanjem, o katerem se ne bodo dogovorili ali pa se bodo trije dogovorili nekaj, kar je za politike tako malo pomembno.
Priporočena:
Mattia Passini je prevladal nad prometom Moto2 in dosegel svoj prvi polo v letu 2018 v Italiji
Vse palice na VN Italije so že nagrajene in seveda je najhitrejši čas pripadel italijanskemu kolesarju. Mattia Pasini
Xavier de Soultrait je v prvi etapi Dakarja 2017 prevladal nad favoriti
Xavier de Soultratir je prevladal v prvi etapi Dakarja 2017 in je presenetil tako, da je določil najboljši čas v specialki, ki jo je načrtoval
David Beckham v neznano, kaj je in kaj ne mara pri dokumentarcu o kolesarju nogometaša
Ali poznate dokumentarec Davida Beckhama, v katerem igram? To smo že videli. Nogometaš, prijatelji in Triumph Scrambler za Amazon
Evropski parlament odobri standard, ki poenoti pravila o ITV
V skladu z evropsko direktivo, odobreno za prvi ITV v primeru motornih koles, je državam članicam prepuščeno, da določijo pogostost pregledov
Evropski ITV, zakon, ki bo morda realnost prej, kot si mislite
Evropski ITV, podatki o tem, kako se lahko spremeni, ko bo uredba poenotena po vsej Evropi