Kazalo:

Yamaha YZ450F 2013. Rahle spremembe za izjemen komplet
Yamaha YZ450F 2013. Rahle spremembe za izjemen komplet

Video: Yamaha YZ450F 2013. Rahle spremembe za izjemen komplet

Video: Yamaha YZ450F 2013. Rahle spremembe za izjemen komplet
Video: Обзор YAMAHA yz450f. Убийца новичков 2024, Marec
Anonim

V teh kriznih časih, ko potekajo evolucije najsodobnejših modelov vseh disciplin, so časovno širše razporejene, vendar v primeru strojev, tako razvitih, kot je Yamaha YZ-F 450 posodobiti morate samo z majhne popravke obstoječi model, tako da je vodilna znamka še naprej zelo učinkovit model. Še bolj, ko so z modelom 2010 revolucionirali vsem znano shemo umazanih koles z vrtenjem motorja tako, da so namestili filtrsko škatlo in sesalno posodo spredaj ter izpuh zadaj, s čimer so uspeli centralizirati mase in tako sprožiti njegovo upravljanje. in stabilnost..

Za letošnje leto je Yamaha okrasila YZ450F z nove barve in grafika ohranjanje dveh možnosti z belo in modro podlago. Toda poleg teh estetskih sprememb so retuširali nekatere mehanske dele. Oglejmo si po skoku.

Yamaha YZ450F 2013: Tehnologija potez s čopičem

YZ450F.2
YZ450F.2

The bat Je nov, lažji, pretok plinaTako sesalni kot izpuh sta bila spremenjena, da motor deluje bolj ohlapno in se vrti bolj naravno, novo sistem za vbrizgavanje učinkovitejše brez baterije, prilagojene so bile tudi programske zmogljivosti za spreminjanje nastavitev vbrizgavanja z nastavkom GYTR® Power Tuner.

Ne pozabite, da to Yamaha Gre za motocikel iz Najnovejša tehnologija s svojo sesalno in izpušno strukturo v obratni smeri od običajne, ohišjem z elektronskim vbrizgom brez baterije zadnje serije pred blokom motorja, rezervoarjem za gorivo pod sedežem in različnimi modificiranimi mehanskimi deli, vse oblikovano tako, da je težišče motorja kolo je na najbolj nevtralni točki in se premika hitreje kot Rafa Nadal na Roland Garrosu. Ne bi videl opravičila za več mehanskih sprememb, kot so tiste, ki so nujno potrebne, da plamen ostane živ, in seveda lahko s tem strojem povzročite prave naravne nesreče z dobrimi rokami, ki to obvladajo.

Yamaha YZ450F 2013: Del kolesa preizkušen brez pompa

YZ450F 2013
YZ450F 2013

Kar se tiče dela cikla, širše stopalke in nekaj, kar se mi zdi prav, še naprej se zanašajte na običajne vzmetne vilice namesto da bi se zanašali na zračno vzmet KYB (PSF), ki postaja tako modna in je že nameščena pri Hondi in Kawasakiju. Morda gre prihodnost v to smer in bi bilo neumno to zanikati, a če so že dvajset let običajne obrnjene vilice s spiralno vzmetjo pokazale več kot topilno delovanje, je to korak morda prevelik za komplet, ki ne potrebuje ponovno preoblikovati.

Osebno nisem prijatelj toliko "gadgetov", raje imam, da se ti stroji umažejo zaradi svoje preprostosti hitro, ampak dokler mi ne pade v roke in vidim, da njihovo delovanje res opravičuje, koliko so vredni, bo treba izglasovati zaupnico.

Yamaha YZ450F 2013

  • motor:

    • Tip: tekoče hlajen, 4T enocilindrični
    • Prostornina: 449 cm³
    • Moč max. dec.: N. D. cv na vrt./min
    • Navor max. december: N. D. Nm pri vrt./min
  • Prenos:

    • Sklopka: Večkrožni disk z oljem
    • Menjava: 5 hitrosti
    • Prenos: veriga
  • Suspenzije:

    • Spredaj: večnamensko nastavljive obrnjene teleskopske vilice KYB®
    • Zadaj: KYB® progresivni mono amortizer s popolnoma nastavljivim vpetjem
  • zavore:

    • Spredaj: Enojni 250-milimetrski disk. Dvojni bat
    • Zadaj: 245 mm disk z enojno režo. Enojni bat
  • Kolesa:

    • Spredaj: 80 / 100-21 Dunlop® Geomax® MX51
    • Zadaj: 120 / 80-19 Dunlop® Geomax® MX51
  • Dimenzije:

    • Skupna dolžina: 2.194 mm
    • Medosna razdalja: 1.490 mm
    • Višina sedeža: 1000 mm
    • Rezervoar za gorivo: 6, 8 litrov
    • Teža praznega vozila: 111,3 kg

Priporočena: