Video: Rosmoto SR 744R ali Suzuki SV 650 je dosegel največji eksponent
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:53
The dvovaljni V-motor vedno je imela svoje podpornike in nasprotnike, bolj mislim na prve. V preteklosti je bil obsojen na poganjanje težkih običajev z malo razvoja. To so bili časi, ko je vladal štirivaljni vrstni red prvih japonskih modelov, ki so pristali v Evropi. Preberite Honda CB750Four. Danes se je to spremenilo in poleg tega, da imamo dobra posodobljena kolesa z zadostno zmogljivostjo, imamo športni modeli srednje prostornine da so dobro izkoristili to vrsto motorizacije.
je motor, ki daje veliko od sebe na progi Z državnimi prvenstvi v številnih evropskih državah lahko Italija in Francija dobro ponazorita s svojimi pokali Twins. Obstajajo trenerji in delavnice, ki se osredotočajo na te motorje, da bi zgradili resnično učinkovite športne avtomobile na dirkališču z zelo visokimi zmogljivostmi. Pepo Rosell je dober primer tega s svojim dobrim delom pri igranju Ducatija, vendar gremo v mesto blizu Torina, (Italija), da bi videli, kaj ima Ezio Ros v svoji delavnici.
Natančneje do mesta Leinì, natančneje na Stradi Lombardone 212. Leta 2000 je a Suzuki TL1000 nesreča je prišla v roke Ezia Rosa. Vpil je po drugi priložnosti in iz ostankov pripravil krožno kolo. Zmogljiv dvovaljnik bi bil več kot dovolj na stezi, vendar na milost in nemilost podvozju, teža je bila sovražnik, ki ga je treba premagati.
To je zaključil Ezio Ros podvozje in teža sta bili temeljni kamni dobra priprava na krog, če se držimo pravil italijanskih dirk SuperTwin. Motorno kolo vozen kot 250cc GP vendar z veliko navora, da možnost odpiranja plina, ki prihaja iz krivulje pri nekaj več kot 5000rpm. In tu pride v poštev motor Suzukija SV 650.
Doslej je bila pot dolga, vendar se je splačalo. Iz te ideje z Suzuki TL 1000 in prve dirke z Suzuki sv 650 v katero se ni mogel uvrstiti, vse do evolucije njegovega motocikla danes. Gremo skozi Sezona 2005, v kateri je osvojil naslov prvaka SuperTwin. Delo najnovejše evolucije dvigne prostornino na 744 ccm, iz česar pridobi dobrih 104 CV.
Ena glavnih posebnosti tega motocikla je ročno izdelano cevno ohišje, tri možnosti zadnje nihajke, skupaj s pripravo dela cikla na ravni vzmetenja in zavor. Za motor je Ezio Ros pripravil do pet kompletov za pospeševanje motorja. Izdeluje tudi komplete postaviti stopalke ročno izdelane in spremeniti vzmetenja.
A obrtniško delo vredno občudovanja in mnogo let za njegovim hrbtom. Vse se vidi na dveh spletnih straneh. Bolj osebno z vso zgodovino motocikla in podjetja. Še ena bolj komercialna kje kupiti komplete za pripravo in druge vrste delov ne samo za vaše motocikle, ampak tudi za druge modele na trgu.
Priporočena:
Inercialna merilna platforma. Kaj je in kako deluje največji napredek na področju varnosti motornih koles?
Inercialna merilna platforma. Zadnje čase veliko slišimo te tri besede zapored v zvezi z novimi motocikli, vendar niso več samo ena
Valentino Rossi se upokoji: največji voznik MotoGP bo od leta 2022 prenehal voziti motocikel
Dan, ki se ga je celotno svetovno prvenstvo MotoGP že leta najbolj balo, je že prišel. Valentino Rossi bo v naslednji sezoni prenehal biti motociklistični dirkač. Koridor
Tim Gajser je ponovno dosegel svojo pot do zmage v MXGP, Jorge Prado pa je dosegel skupno tretje mesto
Na svetovnem prvenstvu v motokrosu je bila prva od treh preizkušenj na stezi Lommel, MXGP v Flandriji, na kateri je Tim Gajser
Prvi uradni podatki o ogromnem BMW R18: največji BMW bokser bo imel 1,8 litra, 91 KM in 158 Nm
Sredi leta 2019 smo lahko prvič videli BMW R18 Concept, estetski motocikel po meri, ki je v svojem proizvodnem modelu, načrtovanem za leto 2020,
Albert Arenas je dosegel svojo prvo zmago v sezoni, Lorenzo Dalla Porta pa je dosegel svetovno prvenstvo
Albert Arenas je debitiral v tej sezoni Moto3. Španski kolesar je v Buriramu zmagal v živahnem finalnem dvoboju z Lorenzom Dalla Porto, ki je