Dan Ricarda Torma 2011, klasika mimo vode
Dan Ricarda Torma 2011, klasika mimo vode

Video: Dan Ricarda Torma 2011, klasika mimo vode

Video: Dan Ricarda Torma 2011, klasika mimo vode
Video: Daniel Ricciardo: The Story So Far | Rise of the Rookie | Aramco 2024, Marec
Anonim

Pojdi naprej hvala Nachu Santosu in Dani Monzónu da nam je eden poslal kroniko dogodka, drugi pa dobro zbirko fotografij za dokumentiranje Dan Ricarda Torma 2011. Poleg tega brez njih tega dogodka skoraj ne bi bilo, prvič, ker je Nacho Santos organizator, ki se vsako leto "bori" za ohranitev tega, in drugič, ker je Dani Monzón odgovoren za spektakularne plakate, ki nas iz leta v leto opozarjajo na dogodek. Ob vsem tem bomo povedali, kaj se je zgodilo prejšnji vikend 19. in 20. novembra na dirkališču Ricardo Tormo de Cheste.

Sprva je bila organizacija nekoliko zaskrbljena zaradi spremembe datumov, saj so bile vse prejšnje izvedbe potekale tedne pred zadnjim krogom svetovnega prvenstva MotoGP, ki poteka na istem krogu. Toda letos je ta sprememba vplivala le na to vreme je bilo bolj nestabilno in z dežjem, kar je nekoliko odvrnilo od dogodka. Čeprav je slabo vreme, ker so udeleženci pravi navdušenci, vplivalo le na teke na krogu, saj se zdi, da so v boksih preživeli kar nekaj dni z 120 pomočnikov motorjev.

Dan Ricarda Torma 2011
Dan Ricarda Torma 2011

Letos so bili udeleženci iz vse Španije, Francije, Velike Britanije in celo iz Belgije. Na ta način naše Bultaco, Montesa in drugi drgnili so se po ramenih z Moto Guzzi, Aermacchi, Ducati, Velocette, BSA in Triumph, obstajal je celo kakšen model Harley Davidson iz obdobja AMF. Po drugi strani pa je med tekmovalnimi motocikli sodelovalo nekaj draguljev, kot sta Kobas Ex Sito Pons in dva prav posebna 125, JJ-Cobas ex Champi Herreros in uradna Yamaha 125, ki je bila v lasti Jorgeja Martíneza "Aspar". ". Dobro je predstavljal modele, ki jih je izdelal Antonio Cobas, kot je 125 (nekdanji Alex Crivillé) in še 250 poleg Siroko. V oddelku za voznike je izstopala prisotnost ekipe Bultaco Classic z Juanom Bultójem na čelu in njegovimi tremi Bultaco specialci: dva 250 TSS, 350 in model Montjuic za odpor.

Letos je Nacho v kategoriji gostov naredil še bolj zapleten preskok kot lani, ko je povabil klasične tekmovalne skuterje, saj so bila leta 2011 povabljena vsa kolesa, ki so bila izdelana v Valencijski skupnosti. Ja, saj se izkaže, da motocikli z znamkami kot npr Villof iz Valencije ali BJR iz Algemesíja ali velika proizvodnja motocikli, proizvedeni v Elcheju, kot so Setter, Elig in MHR. Izpostavljam Romar, prvi in edini motocikel, izdelan s to znamko, popolno zlatarsko delo.

Dan Ricarda Torma 2011
Dan Ricarda Torma 2011

Čeprav na dirkališču Ricardo Tormo ni bilo videti samo klasike, ker a Projekt ponovne izdelave šasije Macat, podvozje z enojnim trupom iz 80-ih let in se zdaj želi vrniti na dirkališče. Na to podvozje lahko namestite motorje od 80 do 125 ccm ali pa celo eksperimentirajo z vgradnjo motorja Yamahe RD 350. Na novice bomo morali biti pozorni.

Na koncu je treba poudariti, da se prikolice prosto gibljejo, saj so bile edine, ki jih mokra proga ni prizadela in so nemudoma izpolnili šest voženj, ki so jim bile dodeljene. Nekaj so jih morali celo vaditi kopilotskih krstov, Edinstvena in nepozabna izkušnja. Upajmo, da se bo prihodnje leto klima še malo bolj spoštovala in bomo lahko uživali v še eni takem dogodku s kolesi, ki se kotalijo po krogu, kar je res počaščeno odličnemu kolesarju, ki je že izginil, kot je Ricardo Tormo.

Priporočena: