Uživanje v terenskih električnih motorjih v QuantyaParku (II)
Uživanje v terenskih električnih motorjih v QuantyaParku (II)

Video: Uživanje v terenskih električnih motorjih v QuantyaParku (II)

Video: Uživanje v terenskih električnih motorjih v QuantyaParku (II)
Video: Dirt Rally Driver HD GamePlay 🕹️🎮📲🏎🚗🚙🚘 2024, Marec
Anonim

Na poti. Prvi metri in prvi občutki. Kolo se počuti udobno, vzmetenje pa dobro absorbira teren. Ko sem dosegel prvi ovinek, mi je neobstoječa zavora na desni nogi padla v zrak. In seveda, naredim malo težav z zavornimi ročicami. Navadite se zadnje zavore na levi roki. Po ponovnem ukinitvi plina najbolj popolna tišina. Mimogrede, da tudi motor ne drži.

Na izhodu iz krivulje, kolo potiska s presenetljivo silo. Dovajanje moči je linearno in je ves čas polno "z navorom". Ravnina prileti mimo in že sem na naslednjem vogalu. ne da bi opazil, Nekaj krogov sem že tam in se počutim vedno bolj udobno. Še vedno pogrešam prestave in moram razmišljati o zavornih ročicah, ampak res je udobno kolo. Občutek imam, da kolo "oprosti" veliko napak in v vsakem ovinku pridobivam samozavest.

Moč je dovolj za dober čas. Poglejmo, ni 450 niti se ne pretvarja, da je. Toda za moj začetni nivo je moč na pretek. Občutek je, da omejitve izhajajo bolj iz moje slabe vožnje kot iz kolesa. Krog je v brezhibnem stanju: moker, a ne blaten. Počasi se spodbujam in Začnem blokirati zadnje kolo na vhodu v ovinke poleg risanja krivulj z neprekinjenim plinom. Vedno bolj Ves čas pozabljam, da se vozim z električnim motorjem in čutim, da vozim terenski motocikel. Mislim, da je to najboljši kompliment Quantyi.

2-pc270830
2-pc270830

Kot sem že omenil, je izkazovanje potenciala linearno in močno od prvega trenutka. Zaupanje še naprej raste in zalotim se, da skačem gor in dol, bolj vstavljam nogo in bolj naslonim kolo ter se igram z njim. Priznam, presenečen sem, kako smešno je. Zanimivo je, da sem se navadil na odsotnost hrupa izpušnih plinov in resnica je, da se je lepo voziti tiho. Predstavljate si, da se bolj počutite del okolja, kot da ga napadate. verjamem v to v tišini opraviti nekaj poti skozi gore je lahko prijeten občutek, čeprav se morate vedno zavedati avtonomije. Ampak s napovednikom, … (uff, presenečen sem, ko si predstavljam, da imam enega tam zunaj … he, he …)

Kot nadomestilo za dolgo (zelo dolgo…) čakanje je naša serija nekoliko daljša kot običajno. Dobra podrobnost. Ampak pomanjkanje telesne kondicije je neprizanesljivo in kolo se pnevmatike veliko bolj, kot se zdi. In kot dober terenski krog, morate ves čas delati na kolesu. Punčke trpijo in za nekaj časa se ustavim, da se spočijem.

2-pc270808
2-pc270808

Medtem ko stojim, vidim ostale sotekmovalce na progi. Vsi so se zrahljali, drsenje in skakanje sta pogosta. Nekaj konic je in že pri zaviranju zaidejo v kolo. Bilo je tudi nekaj manjših padcev. Ko se otresem umazanije in dvignem kolo, vidim, da spet iščejo ročico za zagon. Seveda ni vzvoda. Kaj je treba storiti? Samo daj plin in spet ugasni. To je cenjeno namesto izčrpavajočega brcanja in brcanja. Se to sliši kot ti?

Ko je serije konec in stopimo s koles, je vznemirjenje motocikla: Če sem vstavil kolo, kakšne skoke ste izvajali, ste videli zdrs, najbolj neumni padec, ste zasledili znotraj ali zunaj, … Kar sem rekel prej: to so pristni in zabavni motocikli in čez nekaj časa ti Pozabljaš na "električno" čudo.

2-pc270815
2-pc270815

Krivec te montaže je Lluis. Spoznajte ga na spodnji fotografiji. Kot sem pojasnil v prejšnji objavi, je cena zelo ugodna (20 evrov na serijo) in posodijo vam vso terensko opremo, ki jo potrebujete, čeprav jo lahko prinesete tudi od doma. Ni skupin z minimalno velikostjo in Lluís poskuša skupine nastaviti, ko ljudje pridejo. Kakorkoli že, če ste velika skupina, priporočam, da predhodno obvestite s spleta, ki je na koncu objave. Tam lahko najdete tudi delovne dneve in ure, če si upate obiskati.

2-pc270859
2-pc270859

vsekakor, Mislim, da lahko rečeš, da umiram od želje nazajKdo se prijavi?

Priporočena: