Video: BMW S1000RR v japonskem slogu
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:55
Ob predstavitvi tega BMW S1000RR smo že komentirali, da se je BMW odločil, da se pridruži sovražnikovim vrstam in se bori na svetovnem prvenstvu v superbikesu. Ker so opustili vse vodilne nemške znamke, da bi naredili motocikel v "konvencionalnem" slogu brez kakršnih koli novosti, ki opredeljujejo ulična kolesa znamke. Niti telelever, niti paralever, niti alternativno vzmetenje, niti bokser motor, niti motor s poševnim blokom, niti menjalnik s kardanom ali verigo. Skratka predstavili so a japonski motor.
Danes vam predstavljam zadnji zasuk, da pokažem, da je ta občutek nekaj več. Ker so celo oglaševalske slike, ki so jih predstavili, ustvarjene na pol poti med resnostjo japonske kaligrafije in risbami mange. Avtor Frank Gräfe je temeljil na nekaterih fotografijah, ki jih je posnel Rene Neuman, in dodal ikone, tako japonske kot Gejše, borci iz Sumo ali a samuraj.
Ko bo BMW prišel na ceste, se bo moral spopasti z Japonci, ki že leta obvladujejo trg enolitrskih superbike. Še vedno je pomembno, da je BMW izbral kot ogledalo, v katerem bo gledal japonske znamke, in ne Ducatiju, ki že leta vlada na svetovnih superbike dirkah.
Priporočena:
Yamaha MT-09 je potrjena s 118 KM: premiera inercialne merilne platforme in prenovljena podoba v japonskem slogu
Yamaha MT-09 2021: vse informacije, uradni podatki, fotografije, galerija, tehnični list, cena in razpoložljivost
Ti novi patenti ohranjajo živo idejo o električnem BMW C-Evolution s streho v slogu BMW C1
Zdi se, da se ideja o BMW C-Evolution s trdo streho vrača več kot deset let po tem prototipu, prikazanem kot BMW C1-E in kot alternativa z
BMW R nineT 5 / je dragocen poklon v klasičnem slogu nemški znamki
Ko ste znamka z dediščino BMW, je nemogoče ne biti ponosen na to, kar ste dosegli. Zato se med drugim zdaj rodi BMW R nineT / 5,
Karbonski BMW G 310 RR je bil prikazan na Japonskem in bi lahko bil dražilec BMW-jevega majhnega športnega avtomobila
Že leta se je govorilo o športni različici BMW Access range. Na podlagi malega roadsterja BMW G 310 R podpis
BMW S1000RR je bil izbran za motocikel leta na Japonskem, bok na vsa usta
BMW S1000RR je bil izbran za motocikel leta na Japonskem, kar je mejnik za osvojitev te nagrade v državi štirih japonskih velikanov