Novi Kymco Xciting 500 ABS
Novi Kymco Xciting 500 ABS

Video: Novi Kymco Xciting 500 ABS

Video: Novi Kymco Xciting 500 ABS
Video: 2010 Kymco Xciting 500 R ABS official video 2024, Marec
Anonim

Kymco je pravkar presenetljivo napovedal prenovo športnega maksi skuterja Xciting 500 ABS. Njegova zunanjost se popolnoma spremeni in upam si trditi, da ga uvršča med najatraktivnejše skuterje v svojem segmentu.

Zdaj ima Xciting agresivno dvojno sprednjo optiko, v kateri so dnevne luči integrirane "dnevne luči" po trendu, ki se je začel v avtomobilskem svetu. Obe leči sta ločeni s centralnim živcem, ki je skupna z Downtownom.

Indikatorji, ki se nahajajo na koncih sprednjega ohišja in na precej visokem položaju, so zdaj LED, tako da je vaš vid boljši.

Na mehanski ravni je največja novost nov sistem ABS, ki ga je razvilo nemško podjetje Bosch. Elektronski modul je zelo majhen, teža komaj 1 kg, z dvojnim kanalom in štirimi elektromagnetnimi ventili ter pripadajočimi magnetnimi senzorji hitrosti na vsakem kolesu.

Kymco Xciting 500 ABS
Kymco Xciting 500 ABS

Novi model, ki bo na trg prišel maja, ohranja enovaljni motor, ki daje 37,4 KM pri 7.500 vrt./min in navor 37.1 Nm pri 5.000 vrt/min. S to močjo Xciting 500 ABS doseže največjo hitrost 160 km/h in pospešek v 0-100 m. od 6 sek.

Poraba je okoli 4,9 litra. na 100 km. Krmljenje je rešeno s sistemom vbrizgavanja Keihin, ki zagotavlja nizko porabo in raven emisij.

Kymco Xciting 500 ABS
Kymco Xciting 500 ABS

Kar zadeva ciklični del, ima Xciting sprednje hidravlične vilice z jeklenimi palicami in nogami iz litega železa s 40 mm palicami. Ø in 100 mm. potovanje. Zavorni koluti so prav tako rebrasti, rdeče čeljusti pa poudarjajo njegov športni značaj.

Zdi se, da je Kymco našel pravo pot glede oblikovanja svojih modelov, začenši z Agility City 125 in nadaljeval s tem visoko zmogljivim maksi skuterjem s športno zasnovo, ki se ga že veselim testiranja za primerjavo z Yamaho T. - Največ 500 …

Priporočena: