Video: Ninja pokal 2009
2024 Avtor: Nicholas Abramson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-11 06:55
15. decembra so bile odprte prijave za Ninja Cup 2009. Zeleni pokal znamke je bil uspešen v letu 2008, naslednje leto pa je glavna novost zamenjava motocikla z ZX-6R iz leta 2009.
Čeprav urnik še ni potrjen, se načrtuje vrnitev na format petih dirk. Kawasaki Ninja Cup bo imel, tako kot v zadnjih dveh izdajah, kvoto 40 sedežev, od katerih bo 35 vstopilo v mrežo na vsakem od testov. 35 tekmovalnih mest bo določenih po 35 najboljših časih s sobotnega merjenega treninga.
Kawasaki Ninja Cup bo imel omejeno število mest in obdobje predprijave se bo začelo 15. decembra 2008 in se bo zaključilo 13. februarja 2009. Ko bo to obdobje predregistracije poteklo, bo končni seznam registracijskih zavezancev osebno posredovan 20. februarja 2009.
Stroški predprijave znašajo 1.000 evrov, znesek, ki bo povrnjen, ko bo objavljen končni seznam prijavljenih. Plačilo predprijave ne zagotavlja udeležbe v tem natečaju, saj bo glede na število predprijavljenih opravljen izbor končnih udeležencev.
Za dokončanje predprijave naj zainteresirani obiščejo spletno stran www.kawasaki.es in izpolnijo obrazec za predregistracijo, ko je ta obrazec izpolnjen, morajo položiti depozit za navedeni znesek na številko računa, ki bo navedena v enakem obrazcu.
Kawasaki bo omejil vpis glede na starost in dosežke. Najnižja starost za sodelovanje v Kawasaki Ninja Cupu je 16 let in rojeni po 19. aprilu 1993 ne bodo sprejeti.
Prav tako ne bo sprejeta nobena registracija tistih ljudi, ki so bili v sezonah 2007 in 2008 med 12 najboljših mest v splošni razvrstitvi v kategoriji SuperSport ali Extreme španskega prvenstva v hitrosti. Organizacija si pridržuje pravico do vstopa zaradi pilotske evidence.
Prijavnina za pokal Kawasaki Ninja Cup bo 14.500 eur (vključen DDV) in bo vključevala naslednje: 1- Kawasaki ZX-6R 2009 2- Prijave za 5 dirk (koledar bo potrjen) 3- Objemke in tekmovalna kupola 4 - Celoten izpušni sistem (Kolektorji + rep) 5- Dopolnilni hladilnik 6- Samodejni menjalnik (menjalnik brez sklopke) 7- Komplet menjalnika 8- Kovinske cevi 9- 1 komplet zavornih ploščic 10- 1 komplet večnastavljivih stopal 11- 1 komplet pol- krmilo 12- Competition spider 13- Zadnji amortizer 14- Regulacijski čepi in tesnila 15- Krmilna enota za nastavitev vbrizga 16- Usnjena obleka. 17- 1 komplet pnevmatik 18- Komplet nalepk 19- Dostop do vasi Kawasaki in gostinske storitve za prijavljene
Registracija ne vključuje pilotske licence, ki jo mora upravljati vsak od pilotov samostojno.
Kawasaki Village Kawasaki bo vsakemu od udeležencev dal na voljo ekskluziven prostor, imenovan Kawasaki Village, znotraj Paddockka vsakega kroga, kjer bo imel vsak od njih prostor za jame, gostinsko službo, tehnično svetovalno službo, rezervne dele in informacijsko točko.
Tehnična pomoč Vsak od udeležencev mora s seboj pripeljati svojo ekipo mehanikov, ki mu bodo pomagali pri ustreznih opravilih, ki izhajajo iz sodelovanja na pokalu, popravila motocikla, menjave gum, uglaševanja, prevoza …
Tehnični nasveti Kawasaki Spain bo vsem udeležencem dal na voljo različne tehnične svetovalce, specializirane za različna področja, ki jim bodo pomagali dati vsakemu izmed njih tehnične smernice in jim pomagali pri odločitvah.
Servis rezervnih delov Kawasaki Spain na vsako dirko prinese omejeno količino rezervnih delov, tako da imajo kolesarji v primeru incidenta med vikendom nadomestne dele za konec tedna.
Brez dvoma se zdi, da tekmovanje daje dobre rezultate španskemu Kawasakiju, ki je poleg tretje izdaje Ninja Cupa začel še mladinski pokal, katerega podrobnosti smo že predstavili.
Priporočena:
Toprak Razgatlioglu je v zadnjem krogu ukradel denarnico Scotta Reddinga in po dveh padcih Jonathana Rea znova začel svetovni pokal
Toprak Razgatlioglu se vrača v bitko za svetovno prvenstvo. Turški kolesar je Scottu Reddingu v naglici ukradel denarnico v zadnjem krogu
Zgodovinski! Jorge Martín je debitiral kot pokal v MotoGP, Valentino Rossi pa je dosegel najslabše kvalifikacije v svojem življenju
Zgodovinsko popoldne, ki smo ga preživeli v Losailu. Jorge Martín je dosegel svoj prvi pole position v MotoGP šele na svoji drugi veliki nagradi. Španski pilot
Matteo Ferrari izkorišča dejstvo, da je Dominique Aegerter vrgel v pritisk na svetovni pokal MotoE
Matteo Ferrari tokrat ni izpustil zmage v MotoE na dirkališču Marca Simoncellija, čeprav je imel dve neprecenljivi pomoči. The
Španski pokal v prostem slogu 2009, druga in zadnja preizkušnja: Gijón
Kot je tradicionalno v zadnjih dneh leta, je španski pokal v prostem slogu 2009 zaključil leto v Gijonu. In potem, ko ste se udeležili vsakega
Mladinski pokal Kawasaki 2009
Za leto 2009 in po uspehu Ninja Cupa 2008 na CEV-ju bo Kawasaki lansiral novo skodelico za eno znamko. To bo mladinski pokal Kawasaki