Yamaha YBR 125 Classic SP, test (3/4)
Yamaha YBR 125 Classic SP, test (3/4)

Video: Yamaha YBR 125 Classic SP, test (3/4)

Video: Yamaha YBR 125 Classic SP, test (3/4)
Video: Вот такой должен быть звук в мото:)))) 2024, Marec
Anonim

Največji navor je dosežen pri 6.000 vrtljajih, zato je idealna hitrost za prosto gibanje med 4.000 in 6.000 vrtljaji. Malo pod tem lahko pričakujemo, vendar ne želimo vedno voziti hitro.

Ko gremo na sprehod, je popolno, da se z njim valjamo v spodnjem delu merilnika vrtljajev, brez naglice in v umirjenem tempu. tam uglajenost in tišina motorja postaneta naša glavna spremljevalca.

Največja pomanjkljivost, ki sem jo našel pri YBR 125 SP Classic, je bila menjalnik, to včasih bilo je nekoliko surovo še posebej pri prehodu iz prve v drugo prestavo. Morda je to težavo povzročilo pomanjkanje teka v testni enoti, ki je imela ob prevzemu na semaforju komaj 800 kilometrov.

Slika
Slika

Vzmetenja so precej mehka, torej udobje je več kot zagotovljeno. Če k temu dodamo še najudobnejši položaj za vožnjo, YBR 125 SP Classic ne bo v nobenem trenutku kaznoval našega telesa s tem, kar ste v njem preživeli ure in leta.

Poleg tega lahko udobno potujemo tudi z a spremljevalec zadaj, zahvaljujoč zelo širokemu sedežu, ki je jasno razdeljen na dva položaja in v katerem ima tisti zadaj kovinsko zadnjo letvico za oprijem.

Slika
Slika

The porabe so v skladu s pristopom motocikla, in kljub temu, da smo med testom močno raztegnili motor, v nobenem trenutku niso presegli 6 litrov na 100. Rezervoar za gorivo ima 12 litrov prostornine, tako da je avtonomija precej visoka.

Njegova ozka velikost omogoča udobno in enakomerno namestitev med avtomobile naredi ostre zavoje brez prevelikih težav zahvaljujoč širokemu radiju krmiljenja.

Več jutri…

Priporočena: