Gerald Kiska, oblikovalec motornih koles
Gerald Kiska, oblikovalec motornih koles

Video: Gerald Kiska, oblikovalec motornih koles

Video: Gerald Kiska, oblikovalec motornih koles
Video: Dakar Racer Lyndon Poskitt visits KISKA 2024, Marec
Anonim

Gerald kiska Je eden tistih temnih likov, o katerih vsi slišimo, a jih le redko poznamo, oblikovalci motociklov. Vsi smo že slišali Terblanche, ali od Galluzzi, oba uspešna oblikovalca za Ducati in nekatere druge znamke, a se komaj kdo lahko nariše. Fantje iz Motoblog.it so intervjuvali g. Kiska v Milanu in izkoristili njegovo udeležbo na mednarodnem sejmu EICMA v Milanu. In gospod Kiska vam je povedal nekaj zanimivih stvari.

Na vprašanje o ostrih dizajnih, ki jih uporablja za KTM, komentira, da je to stil, ki ga je KTM namerno izbral, da bi izrazil dušo in srce znamke. Kiski se zdijo ostri robovi KTM-a popolni in pripombe, da bodo še naprej uporabljali to vrstico. Kot izjavo k temu, morate le slediti korakom, ki jim sledijo druge znamke, ki vse bolj izostrijo linije modelov, ki jih dajejo na trg.

O sistemu skupinskega dela gospod Kiska komentira, da je le eden od 15 članov oblikovalske ekipe KTM. Je tudi ljubitelj tradicionalnih delovnih sistemov, kar pomeni, da mu je bolj všeč delo z glinenimi modeli kot CAD programi in podobno. Celotna izjava o načelih.

Claudio Castiglioni (ustanovitelj Aprilie) je bil prvi, ki je zaposlil oblikovalce zunaj tovarne, zlasti Galluzzi in Terblanche. Pot, po kateri drugi niso dolgo sledili z različnimi stopnjami uspeha. Toda trg je odprl za najem dizajnerskih omar

Poleg tega je z maksimalno skrbjo za izbor kadrov, ki delajo z njim, dosegel uspeh s svojimi dizajni in ga povezuje s tem, da moraš biti v svetu oblikovanja kot v F1, najboljši v vsem, saj ponavadi ni dovolj imeti najboljši avto, če ne, moraš imeti tudi zelo dobro ekipo.

Trenutno je KTM glavna stranka kabineta gospoda Kiska in zanje oblikuje motorna kolesa, oblačila, oglaševalske kampanje in drugo, popolna storitev za popolno stranko. KTM Super Duke je bilo prvo kolo, ki je bilo prepoznano in cenjeno kot projekt Geralda Kiske in njegove ekipe.

Ducati 916
Ducati 916

Kljub vsemu, Ducati 916 To je njegovo najljubše kolo, saj ga ima za mojstrovino, Benelli TNT pa navaja tudi kot zelo blizu Ducatiju.

Glede znamke Borgo Panigale je zapisano, da je po vstopu Terblanche v Ducati na časovnici predstavil serijo "konsistentnih" motociklov. Vidimo lahko, da je Ducati Monster Galluzzi, 916 Tamburini in Supermoto Terblanche Med seboj se ne spopadajo in med seboj ohranjajo zelo dosledno slogovno linijo. Pri industrijskem oblikovanju vlada pravilo, da je podjetje šef in se moraš truditi, da se čim bolj držiš smeri blagovne znamke.

Prihodnost trga je bolj ali manj zaznamovana, a kljub razmišljanju o več možnostih, na primer, niso prepričani, da je superšportnik s 160 KM pravi motocikel za izdelavo, saj menijo, da bo v prihodnosti trg razdeljen na dva velika segmenta; tista, v kateri bodo prevladovali terenska motorna kolesa, ki se lahko uporabljajo za manjše izlete po predmestju; še eno za športna kolesa za ljudi, ki se želijo voziti na dirkališču. V vsakem primeru pa morajo blagovne znamke predvideti, kaj bo najboljša možnost za njihove stranke.

Gerald kiska
Gerald kiska

Oblikovati KTM RC8 so navdihnile oblike lovca Stealth, ki je trenutno najbolj tehnološko napredno letalo. Najprej so začeli s sredinskimi črtami, zmanjšali vrh in pobarvali rep v črno, da bi izginil. Z izkoriščanjem dejstva, da je KTM prelomna znamka, lahko izvajajo tvegane vaje, za katere ni treba ugajati vsem.

Nazadnje gospod Kiska meni, da Kitajci v nasprotju z japonsko kulturo niso zainteresirani za izboljšanje izdelka, če ne za pridobitev koristi za vsako ceno, kar vpliva na znamke in dizajne, ki so običajno kopije brez več kot izvirnika.

Zanimiva mnenja tega značaja z zelo definirano vizijo, kakšen bo trg dvokolesnikov v prihodnosti.

Priporočena: